大家都看过那种充电棚突然冒火的新闻吧？今年6月16日凌晨，桂林电子科技大学那边也出了这么一档子事，把一栋宿舍楼旁的充电棚给烧得不成样子。现场的火足足窜起了几十米高，半片天都亮了，滚滚浓烟飘出去好远都还能看见。棚里好几辆电动车直接被大火给吞了，只剩下一堆金属架子，棚顶也塌了。好些车主听见动静醒过来冲到现场，大伙儿七手八脚把还能动的车子都给推到安全地方，好在没让火往变电箱那边蔓延。现在具体起火原因还在查呢，不过看着那一堆烧焦的东西和难闻的糊味儿，谁心里都得打哆嗦。 这事儿也给我们提了个醒，阿消那边特意发了通知说电动车火灾猛得像老虎一样，大家充电的时候可千万不能大意。每次出事儿都不是随便碰上的，都是平时忽视了细节才导致的。下面这份“充电安全清单”大家得好好看看，贴在车棚最显眼的位置上，每次插插头的时候就像给自己做个检查。 首先插座和线路得选对，必须用那种16A的专用插座，绝对不能用地线当零线或者搞多插排串接那一套。插排和电线都要有3C认证，那种三无产品千万别用。要是发现插头发烫、插座打火了，立马停了换一个。 还有晚上充电的时候最好有人盯着点。条件允许的话最好白天就把电充满拔掉；要是实在不行非要通宵充，就设个手机闹钟每两小时起来看看。最好在车棚里装个独立式的感烟探测器，只要一响马上断电、报警、把车挪走。 每周还要给车子做个自检。检查一下电池壳子和线路有没有鼓包、开裂或者焦痕的地方；要是发现有问题立刻停用。千万不能搞“飞线”上楼充电，更别在屋里冲；万一着了火，楼道就成了死亡通道。 车棚的环境也得保持清爽。里面不要放纸箱、塑料瓶这些易燃物；通风要做好，千万别让它又密闭又高温的。最好备上2公斤以上的干粉灭火器和消防软管，学会怎么“拔、握、瞄、压”这几步操作。 最后咱们把话说开了：电动车其实没那么可怕，“乱充”才是最大的火患。把这篇攻略转给身边的车友吧，让“安全充电”变成大家的默认动作。以后再亮起的灯头要是没了火光变成了深夜小灯那种安心的光该多好。