1月22日这天，天津港迎来了本年度进口智利车厘子的最后一班船，满载着鲜果的船只靠泊后，这个产季宣告结束。这一结果是众多船只共同努力的成果，今年一共有4艘专运车厘子的货轮在太平洋国际集装箱码头进行作业，给北方市场供应了约3万吨的新鲜车厘子。这些从南半球远道而来的水果能在5小时内送到北京、天津还有河北的各大市场和超市，离不开一套高效的物流保障体系。 天津边检总站东疆边检站联合海关等部门，为了保住水果的新鲜度，专门制定了一套通关方案。他们利用线上预申报等方式，让船只一到港就能马上卸货作业，让货物通关不再等待。警察们24小时守着岗位，快速办完入境手续和船员查验。这样的高效率直接降低了成本，使得市场价格比往年下降了约20%，让以前觉得贵的车厘子变成了普通人也能吃到的“便宜货”。 天津口岸这条高效的生鲜通关通道意义重大，它不仅是智利车厘子的通道，也是连接全球农产品的重要枢纽。来自南美洲的蓝莓、香蕉，还有东南亚的榴莲、山竹，乃至欧洲、美洲的肉类和海鲜，都通过这个通道源源不断地进入中国。仅2025年一年，东疆边检站就保障了超过1700艘次的船顺畅通关。 这条通道不仅丰富了百姓的餐桌，提升了生活品质，也让天津港在全球冷链物流中更具竞争力。从智利果园到中国餐桌，这3万吨车厘子的“鲜速达”旅程，生动地展示了中国扩大开放和优化口岸环境的成果。它体现了政策创新对民生需求的积极推动作用。未来，随着国际物流通道的进一步畅通与提质增效，更多的全球风味将以更新鲜、更便捷、更实惠的方式点亮中国的万家灯火。