咱们先说说3月23号这天，元璟投后团队的轻舟智航也就是QCraft，刚拿到了一大笔钱，D轮融资1亿美元。这帮投资方都是国内主机厂、宁波宁海兴泰合基金、梁溪科创还有博华资本这些大佬。这帮金主把钱拿出来，主要是让公司去搞世界模型加强化学习这种最前沿的物理AI技术，顺便也给公司多招点人才。 话说联合创始人兼CEO于骞博士，他觉得2026年对AI来说是个大节点，人类正从模仿人智能转向超人智能。未来十年，最大的机会肯定在物理世界里头，这也是自动驾驶最让人兴奋的地方。所以公司把战略重心往L4自动驾驶和通用物理AI那边移了不少，还准备去海外多跑跑。 说到技术方面，咱们这边马上就要搞个发布会了，给大家看看世界模型加强化学习这套方案。在L2++这块儿，“轻舟乘风”这个智能辅助驾驶系统已经装车突破100万台了，跟行业里差不多10家顶级车企合作了，车型也有快30款了。尤其是那个轻舟乘风Pro，它只需要一个单J6M芯片就能跑出NOA水平，大家反响特别好，业内都管它叫中国智驾界的“DeepSeek”。 接下来2026年计划还要合作50多款新车呢，基本都要带上城市NOA功能。在L4这块儿，轻舟也开始搞无人物流车了，还在行业里先搞出了“量产即运营”的新套路，现在车子已经在金华、芜湖、宁波这些地儿跑起来了。Robotaxi那边也规划好了，2026年先小规模试点一下，2027年再搞个大规模的部署。