1月1日那天，成都航空口岸迎来了个小高潮，咱们中国的这个国际枢纽现在可是越来越牛了。趁着元旦假期大家都想出去玩，这个口岸查出来出入境的人总共加起来有4.9万多，飞的航班也有360多个，比去年同一时间多了不少，增幅分别是27.7%和11.4%。特别有意思的是，光老外进成都的就有2.2万多人，这涨幅足足有74.8%，来的游客基本都来自泰国、马来西亚还有澳大利亚。这数据说明咱们成都吸引外国人和辐射周边的能力正在一步步变强。 为什么这么多人来？这事儿说起来也不复杂。一方面是因为全球慢慢通了，大家出去玩、上班或者探亲的需求就释放出来了；另一方面成都在西边对外开放方面做得挺不错，今年刚弄完的国际航线直接恢复到了102条，现在飞机一来一回的都很方便。另外咱们看一下去年一整年的数据就知道了，2025年全年出入境的人数是640多万，航班有4.8万多架次，比前一年分别涨了12.6%和14.1%，这明显就是口岸整体水平上去了。 人一多了对过关检查的要求也就高了。为了让大伙儿过关不堵车，成都那边的边检还有航空公司搞了个配合机制。他们盯着人流量随时调整警力，把通道弄得更灵活一点。这些招数既让旅客体验变好了，也让口岸在高峰期能顶得住压力。 往后看这方面的潜力还是挺大的。跟着“一带一路”越走越远，还有成渝双城经济圈越搞越红火，成都作为枢纽的位置肯定会越来越重要。接下来还得继续把硬件基础设施弄好点，搞搞智慧边检这些高科技玩意儿；还要多开通几条新航线，特别是要跟东南亚、欧洲那边连得更紧一点。同时也得把各个单位的管理理顺了，应付突然来的大客流也得有一套办法才行。 这次元旦的这张成绩单不光是咱们的成绩单，更是看中国西部对外开放活不活气的一个窗口。从航线恢复到服务升级再到枢纽能级提升，成都正借着飞机翅膀飞得更高去融入全球网络。以后怎么用更高的开放水平带动发展，怎么让通关更顺畅促进人文交流？这就是这座内陆开放高地接下来要好好琢磨的事了。