2025年以后，俄罗斯的船厂速度快了很多。这个进展得益于外部袭扰被压到最低，再加上核心燃气轮机实现了国产量产。海军方面通过能源出口调整慢慢补回资金缺口。2011年，俄罗斯想走捷径，直接跟法国签合同准备买两艘西北风级两栖攻击舰。结果到了2014年克里米亚危机爆发，法国单方面撕毁合同把舰艇卖给了埃及。 这个转折给了俄罗斯一盆冷水。外购这条路不可靠之后，他们才真正转回到自主研发上。苏联时期的红海军曾经想过造11780型两栖攻击舰来对标美国塔拉瓦级，但最后因为各种现实问题没落地。苏联解体后情况更糟，俄罗斯的远洋两栖作战体系基本没有。 所以在2025年以后，他们开始加速23900型项目的推进。23900型首舰“伊万·罗戈夫”号在扎利夫造船厂里建造主体基本完成。虽然克里米亚刻赤的船厂离乌军打击范围不远，但俄罗斯还是把它做成了堡垒化防御区。 这个项目能这么顺利推进是因为苏联时期有过类似的念头。伊万·罗戈夫号动力系统用的是柴燃联合配置，两台柴油机加两台燃气轮机总功率超过52兆瓦。 俄罗斯这次不是临时起意而是被逼出来的路。他们不把关键能力寄托在别人手里而是从头做起。这只军舰的功能不是单一的：直升机投送、登陆艇搭载、装甲车辆和海军陆战队员运载它都能干。 外界担心船厂安全问题早早就被考虑进去了。虽然冲突一直没停过西方围着俄罗斯转，但他们还是把这艘船建起来了。“伊万·罗戈夫”号满载排水量大约4万吨长度大概220米水线宽度38米飞行甲板最大宽度接近42米。 它的自卫火力比西北风级更强还有北极环境适配能力说明要服务更大的任务场景。现在再看23900型它的意义已经不止是“一艘新舰”了。它能在一定程度上承担准航母的角色补上大型航母能力短板提升远洋兵力投送水平还给后续更大舰艇的建造积累经验。 首舰预计会在2027年底到2028年初下水调试二号舰也在同步推进这个节奏说明俄罗斯海军的两栖战力不再是零散薄弱靠小船硬撑的状态了从外购受挫转向自研再到如今主体建造接近完成这就是俄罗斯在压力之下硬生生把自己的军工路往前推了一段至于最后能不能真正把这一步走稳还要看时间但至少现在它已经不再是纸面上的计划了。