2月13日这天，中新社的记者刘文文从北京传来消息，中国国家铁路集团有限公司给大家算了一笔账，说全国铁路在1月的固定资产投资总共花了463亿元，跟去年相比涨了5.5%。这就说明咱们铁路建设的龙头带动力很强，给社会投资开了个好头。国铁集团今年可是铆足了劲，一边盯着服务国家战略和区域经济发展，一边还得用好国家的“两重”支持政策，既得抓紧修大路网，又得管好不安全的地方和质量。好在大伙儿劲儿往一处使，那些重点项目现在都有了积极进展。你看兰溪到建德那段金建高铁已经开始试运行了；雄安新区到商丘的高铁山东段，还有西安到十堰的高铁也都启动了静态验收；要开通运营就差最后这几步了。而且还有一些隧道也都通了，像宜昌到兴山的兴山东隧道、重庆到昆明的华山松隧道等等；就连南通到宁波的杭州湾跨海大桥首座主塔也都封顶了。西安东站、南京北站的施工进度也很快，基本把地下结构都弄完了。接下来国铁集团还要加快建现代化铁路网，重点放在联网、补网和强链上。大伙儿得把施工组织好，多用点新科技新工艺，同时把安全、质量、投资还有环保都给管好。这样就能优质高效地把那些重点铁路工程给弄好，让铁路投资真正带动起内需来，帮着咱们国家全方位扩大内需、促进区域经济社会发展。