李斌这两天又搞到钱了，给安徽神玑科技拿了20多亿的首轮融资。2月13日电池公司刚拿到10亿，没几天神玑又把20亿元揣进了兜里。这次不是为了做车，是冲着芯片来的。 给神玑这笔钱是为了两个目标：一个是要把NX9031芯片赶紧量产出来，这个5纳米的车规级芯片是对标英伟达Orin的，以后要往新ES8、ET9这些高端车上装。芯片光做出来不行，还得解决良品率和产能问题。另一个是支持创元智航这个合资公司，蔚来想把芯片卖给别的车企，不光是自己用。 给创元智航的钱也是为了招顶尖工程师、抢专利，把芯片架构做得更好。毕竟车规级芯片门槛高，耐高温、抗震动这些都得达标。有了外部投资，神玑就有可能从蔚来的成本中心变成赚钱的利润中心。 这20亿花得很讲究。李斌从2014年创立蔚来到现在，已经融了超过1100亿甚至接近1500亿了。资本市场愿意一直给李斌投钱，说明大家相信中国需要掌握核心技术的高端智能电动车企。今天这20亿或许就是蔚来从单纯造车走向造芯造生态的关键一步。