当咱们聊起无人驾驶出租车能不能把司机们取代了，很多人觉得这事儿还早得很。毕竟咱普通老百姓平时跟出租车打交道的机会不多，大多数人的看法也就是想象中的，根本没坐过，那说的话能靠谱吗？要真坐了一回，可能感觉就完全不一样了。不过，现在坐普通出租车的时候，要是司机抱怨个几句，咱们大多也就随便敷衍两句应付过去。这就好比面对喜欢唠叨的老板，咱们也只能听着不想起冲突。所以光凭这种聊天得出来的结论，参考价值其实并不大。 换个角度看，你会发现人工驾驶的出租车跟网约车其实挺被动的。乘客为了不吵架往往只能顺着司机的话说，这说明他们俩的关系本来就有点僵。要是这时候出现一种不用听司机唠叨还能平心静气的新出行方式，哪怕价格一样，大家肯定也会选这个。为啥？因为谁愿意天天受气呢？ 其实要想提高大家对无人驾驶出租车的信任度也不难。关键得让人愿意主动去尝试。怎么让人愿意主动去呢？很简单，把价格定得比人工驾驶的还便宜！这对无人驾驶出租车来说简直就是小菜一碟。毕竟物流客运最大的成本就是人钱，无人驾驶车把这个大头省下来了，价格自然就下来了。只要价格低个三分之一甚至一半，相信三分之二的人都愿意去坐坐试试。 坐上车以后你会发现，无人驾驶出租车开起来又安静又安全。而且座位舒服了还能随便调节，就算为了遵守交通法规开得慢点儿也没关系。跟那种天天睡车里、车里全是汗味的人工出租车比起来，这体验简直不要太好。说到底就是咱得省钱、省心、还得省点儿罪。 虽然这事儿让不少开出租车或者网约车的师傅心里不痛快，但这确实就是个大趋势啊！最后就剩下一个大问题了：技术这么发达把人给淘汰了，以后大家的工作怎么办？这可是个能改变咱们文明进程的大问题啊！