嘿，知道吗？最近美国空军在搞大动作了。F-22A猛禽战斗机现在都换上了隐身副油箱，这下子可让不少人开始好奇了。你知道吗，这个F-22A其实是美国空军的第一款五代战机，早在1997年9月就首飞成功了。虽说最后一批F-22A是在2022年才建造完成的，但它们可是奠定了五代战机的“4S”标准，隐身、超音速巡航、超视距打击还有超强机动能力，这些可不是谁都能有的。 说到五代战机，美国这边还有个大问题呢。第二款五代机F-35闪电II虽然跟着F-22A来的，但在那个所谓的“4S”标准上其实是有缺陷的。毕竟这玩意连基本的超音速巡航能力都没有，这点确实挺让人费解的。你看人家俄罗斯那边的军机隔三岔五就来试探一下美国的底线，F-35还得在白天出去跟人家周旋呢。 更离谱的是，最近外媒透露美国空军居然在搞没有雷达的F-35A。不光空军，连海军陆战队和海军也都要接这种没雷达的JSF联合攻击机了。你说这事儿怪不怪？没雷达的飞机只能白天出来溜达，连远程空空导弹都用不了，只能拿AIM-9X红外制导导弹凑合着用。要不是诺斯罗普·格鲁曼公司说的APG-85火控雷达2027年才能搞定装上去，估计现在这局面还得更难看呢。 其实说到底还是成本问题把JSF给害苦了。本来想让JSF去替代所有型号的战斗机，结果为了省钱搞成了单台发动机设计，作战能力一下子被限制住了。所以F-22A现在才不得不拖着个大屁股似的副油箱去拦截俄罗斯的图-142和图-160。虽然F-22A带上这隐身副油箱能多飞一会儿，但作战半径也就851公里这就够瞧的了。 更让人担心的是这次美军主动接收无雷达版F-35A的举动。毕竟没有雷达就没有现代空战能力啊，这五角大楼到底是咋想的？非要等到2027年那个所谓的火控雷达合格之后才给装上吗？到时候这些战斗机都得搁在那儿生锈才行？这一招棋真的走得很险啊。