作为长江经济带重要港口节点之一，湖南城陵矶港口集团近年来把党建工作与港口生产经营同部署、同推进、同考核，形成以“守望先锋”为统领、多个特色品牌协同发力的工作体系。
2026年伊始发布的最新数据显示，集团2025年完成货物吞吐量9006万吨，同比增长17.26%；实现营业收入18.3亿元，同比增长93.62%；利润总额9344万元，同比增长17.23%，超额完成年度目标。
这一组数据背后，是传统港口在市场竞争、环保约束与供应链重塑中，以组织力带动执行力、以制度创新带动效率提升的缩影。
问题：外部环境变化叠加，港口经营面临多重考验。
近年来，货源结构调整、运输方式重构加快，部分货类存在分流趋势；同时，环保标准持续提高、码头设施升级改造带来阶段性停产与调度压力；砂石等大宗货物市场需求波动明显，中转效率与客户体验成为核心竞争点。
对港口而言，既要稳住“基本盘”，又要在成本、效率、绿色、安全等方面实现系统性提升。
原因：瓶颈主要集中在“通道组织、作业协同、资源配置与市场开拓”四个环节。
以矿石等大宗物资为例，业务分散易导致组织成本上升、衔接不畅；商品车滚装业务对计划、堆场、装卸衔接要求更高，旺季产能易触顶；砂石中转对连续作业和应急保障依赖度高，遇到天气或环保管控容易“卡点”；集装箱业务则更依赖市场敏捷反应与新通道、新货类的持续开拓。
在此背景下，集团将党建品牌建设嵌入生产链条，把党员骨干、攻关机制和一线责任区推到关键环节，推动“组织优势”转化为“发展优势”。
影响：保供稳链能力增强，降本增效成果显现，新业务增长点加快培育。
在城陵矶港铁路专用线，“红机车”品牌聚焦运输组织与效率提升。
集团2025年完成货物进出港量3711.8万吨，其中涟钢矿石进出港量2016万吨。
针对矿石中转原有业务分散、效率不高等痛点，党员专项服务队推动业务集中归并至城陵矶港，构建“稳定中转港+定制化通道”的保供模式，形成“江海联运+铁路直达”的组合运输方案，较传统公路运输实现单吨物流成本下降约15%至20%，全年为企业节约物流费用超亿元。
面对11#码头环保提质改造带来的影响，党员骨干带头攻坚，“信息化升级”小组推动全流程可视化、可追溯系统建设，作业协同效率提升约30%；一线党员冲锋在前，刷新单日散货卸载纪录至5.89万吨，体现出关键时刻的组织动员与执行穿透力。
在长沙新港公司，“灯塔指引”品牌把服务链条延伸到客户需求端，推动滚装业务能力提升。
2025年商品车装卸达64970台，同比增长46%，创历史新高。
党员专项服务小组扎根一线，探索“港航联动+绿色通道”机制，强化计划协同与资源统筹，以“水水中转”模式打通长江滚装大通道。
去年3月，1211台国产新能源汽车从该港发往海外，反映出内河港口在服务外贸新业态中的承载能力。
旺季期间，党员干部带头优化作业流程与堆场布局，单日装卸量与单月操作量实现突破，增强了对市场波动的应对韧性。
在虞公港公司，“愚公志”品牌直面砂石市场波动、环保要求提升和中转效率瓶颈，将党支部建在作业现场，推动党员责任区覆盖码头、廊道等关键点位，把组织体系嵌入生产现场。
2025年砂石中转量突破1000万吨，单日吞吐量突破15万吨，客户满意度保持在95%以上。
党员技术攻关小组运用无人机航拍等手段优化流程，单船平均作业时间缩短50%；“应急先锋队”24小时待命，在极端天气下保障抢卸抢装，提升了港口的连续作业与风险处置能力。
在长沙集星公司，“集先锋”品牌把市场开拓作为主攻方向，通过市场攻坚小组优化业务结构，推进“散改集”“陆改水”扩容，完成箱量2668标箱；自主开发新增箱量11454标箱，营收同比增长144.1%。
公司2025年集装箱吞吐量同比增长4.93%，营收、利润分别增长18.28%、9.37%，全程物流收入完成1630.76万元，超过年度目标。
与此同时，党员先锋队牵头开拓跨区域物流新通道，推进光伏支架等项目物流及新增货类运输，并通过与核心伙伴协同实现增收增效，多式联运版图进一步拓展。
对策：以党建品牌为抓手，形成“攻坚项目化、管理精益化、服务链条化、转型绿色化”的系统路径。
其一，把关键任务“项目化”推进，通过党员专项服务队、技术攻关组、应急先锋队等机制，将痛点问题拆解到流程、节点和责任人，确保改造期、旺季期、极端天气等关键时刻“不断链”。
其二，以数字化和标准化提升协同效率，推动全流程可视化、可追溯，减少等待与空转，提高单位时间产出。
其三，围绕重点客户和产业链需求构建“定制化通道”，以“江海联运+铁路直达”“港航联动+绿色通道”等组合方案提升综合服务能力，推动物流成本下降与供应链稳定。
其四，坚持开源节流并重，在拓展新货源、新通道的同时强化精益管理，提升资产与设备利用效率，增强盈利质量。
前景：随着“十五五”时期综合交通运输体系完善、多式联运政策持续加力以及外贸结构升级，港口竞争将更多体现为综合服务能力竞争。
城陵矶港口集团以党建为牵引，把组织优势转化为发展动能，既有利于稳定大宗保供与通道韧性，也有助于承接新能源汽车、光伏等新产业物流需求。
下一步，若能在绿色低碳、智慧港口、港产城联动等领域持续深化改革，以更高标准推进环保与效率“双提升”，其在长江中游港口群中的枢纽功能和辐射带动作用有望进一步增强。
湖南城陵矶港口集团的实践表明，党建工作只有与生产经营深度融合，才能真正发挥其引领作用。
通过创新打造具有行业特色、业务特点的党建品牌，将党的政治优势、组织优势转化为发展动能，激发全体职工的积极性和创造性，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
展望"十五五"，城陵矶港口集团将继续深化党建品牌建设，不断创新党建与经营融合的新路径，为推动港口高质量发展、服务国家重大战略作出更大贡献。