最近，山东出了一个新蓝图，打算在航空维修这块儿弄出点名堂。省里刚发了一个《山东省航空维修产业高质量发展三年行动方案》，给这事儿定了个调子。 这次的方案目标很明确，就是要把山东的航空维修产业做大做强。到了2028年，山东要打造一个全球“一站式”的航空维修中心，还有两个全链条和两个专业化的产业基地。还要重点突破宽体机、发动机、起落架这三个维修环节。同时，还要把国产飞机维修、低空航空器维修、自主化航空器材供应和退役飞机拆解这四个体系给搭起来。 规模上也是很有雄心的，要把全省的企业数量推到50家以上，营业收入突破40亿元。还有一个亮点是空间布局，提出了“双核引领、两翼驱动、多点支撑”的构想。济南和青岛是双核，要发挥它们的交通和开放优势，协同打造国际航空枢纽。烟台和日照是两翼，给产业提供支撑。东营、潍坊、威海、济宁、临沂、滨州这些地方多点开花。 为了实现这些目标，方案还布置了四大行动： 第一个是高标准集群集聚行动。主要是打造有全球竞争力的全链条基地和全国有影响力的研发制造中心。支持济南青岛机场联手共建国际航空枢纽。 第二个是高端化优质企业培育行动。和国内外企业合作，用市场、制造和技术的模式培育领头企业。在各个细分领域培养有亚太影响力的“领航者”。 第三个是高能级创新策源行动。加强和科研机构、高校合作，攻克自动维修机器人、飞机顶升系统这些重大装备技术难题。 第四个是高水平开放融合行动。面向全球顶级飞机制造企业招商合作，深化和北京上海广州这些地方的联动关系。 这个方案不仅是山东产业升级的具体行动，也是国家航空战略的一部分。济南青岛双核驱动，科技创新和开放合作双管齐下。未来三年这个集群肯定能在山东崛起。