嘿，最近美国汽车圈可是闹得沸沸扬扬。大家都有点怕了，联合给特朗普写了封信，要求继续限制中国汽车进口。这事儿闹大了，观察者网的潘昱辰和高莘报道了。《日本经济新闻》也在3月21日披露了这个消息，五个美国汽车行业组织联名写信给特朗普政府，让他别放松对中国汽车的进口限制。 这些组织还提到，包括通用汽车和丰田汽车在内的企业都支持这个决定。信里还说，要是中国汽车进了美国市场，美国的全球竞争力、国家安全和汽车工业基础都要遭殃了。另外，他们还攻击中国汽车行业破坏了贸易公平原则。 其实，在2025年3月起，美国政府就因为担心经济安全的问题，对来自中国、俄罗斯等国搭载联网系统的乘用车实施了进口禁令。不过，这个禁令是拜登政府定下的，特朗普上台后也没取消它。但是今年1月特朗普在密歇根州演讲时表示他对中国企业在美国建厂生产汽车持开放态度呢。 今年1月他视察了福特汽车工厂的时候，吉姆·法利也在旁边陪同呢。不过问题在于，从中国进口的汽车和零部件还得交高额关税呢。《日本经济新闻》报道说中国的车价格低得很，就算加上关税也比美国生产的便宜多了。 再加上加拿大大摇大摆地把中国生产的电动汽车关税税率降到了6.1%，每年限额还有4.9万辆呢。加拿大总理卡尼这么一弄，美国汽车圈就更紧张了，怕中国的车从加拿大进来。 华盛顿州那边也有点名堂，今年3月通过了一项法律，让电动汽车制造商可以直接把车卖给消费者而不需要经过经销商这道程序。华盛顿州这么做和其他州的做法背道而驰啊，其他州可是为了保护经销商才限制厂家直销的呢。 中国车企在美国市场本来就没什么经销渠道，这下华盛顿州新法一来，汽车创新联盟这些组织都觉得这对中国电动汽车进入美国是个好消息啊。