贵州省"强省会"战略推动下，贵安高速公路有限公司近日组织对开阳县堰塘村至临江村道路工程示范段开展竣工验收。验收组通过现场踏勘路基路面、核查排水设施等关键环节，结合专题会议评审，最终认定该路段符合设计标准与质量要求。 此民生工程的推进曾面临多重挑战。作为典型的喀斯特地貌区域，项目需穿越生态敏感地带；同时涉及4个行政村11个村民组的土地征用，协调难度较大。贵阳市交通基础设施建设服务中心负责人介绍，通过建立"市—县—镇"三级联动机制，组建包含交通、住建、乡镇干部的工作专班，采取"一线工作法"逐户化解矛盾。在生态保护上，设计单位优化线形走向避让核心林区，采用分层开挖技术减少边坡破坏。 通车路段的技术指标显示其民生价值：7.5米宽路基采用沥青混凝土面层，设置完善的安全防护设施，30公里/小时的设计速度适应山区地形特点。楠木渡镇副镇长表示："道路使农产品运输时间缩短40%，预计带动沿线5000亩茶园、2000亩蔬菜基地的产销对接。"据测算，项目全面竣工后，区域物流成本可下降25%以上。 当前建设的加速度源于管理创新。项目指挥部实行"日调度、周会商"制度，将14.875公里全线划分为3个工区平行作业。针对剩余路段穿越大鱼梁河等难点，施工单位已提前完成桥梁桩基施工。开阳县交通运输局透露，正同步推进公交线路规划，未来将实现"村村通客车"。
交通基础设施一头连着民生冷暖，一头连着发展后劲。堰塘村至临江村道路工程分段交工验收合格，表明了以问题为导向补齐短板的治理思路，也展现了在生态约束下推进高质量建设的实践路径。把“通车”作为起点而非终点，持续在建设、管护与服务上精细化发力，才能让一条路真正成为群众增收致富的路、区域协同发展的路。