问题——随着高铁运行密度提升、跨区域出行更频繁，车厢空间相对封闭、人员高度集中，治安类警情、旅客纠纷以及吸烟等违规行为仍时有发生；公共卫生风险时期，体温筛查、重点人员核验、应急处置等任务叠加，对一线执法、服务和协同管理提出更高要求。如何在不影响运输秩序的前提下实现快速响应、精准处置，并尽量把风险控制在源头，是列车治安治理面临的现实课题。 原因——其一，旅客来源广、结构多元，部分旅客法治意识和公共规则意识不足，个别违规行为隐蔽且偶发，容易在车厢连接处、卫生间等区域形成监管盲区。其二，列车运行节奏快、停站时间短，处置窗口有限，要求现场处置既要迅速，也要准确。其三，在疫情等突发公共卫生事件期间，信息核验、轨迹排查、密接识别等流程链条长、数据量大，更需要细致的台账管理和跨岗位协作支撑。其四，乘务队伍以女性居多，分工细、任务强度高，稳定协同与心理支持同样关键。 影响——在大连乘警支队一线，徐新以“把工作做细”的方式应对这些难点。一次列车卫生间烟雾报警处置中，她没有停留在“查无此人”的初步判断，而是组织列车治安志愿力量对重点车厢和关键区域补位排查，最终找到躲避检查的吸烟旅客并依法处理。类似看似普通的警情，往往直接影响旅客对列车秩序与安全感的感受。 公共卫生风险时期，她坚持口罩佩戴、体温核验、行程核查等流程不打折扣，围绕重点人员建立清单式台账，即便在列车动检等“非运行时段”也及时补齐记录、完善闭环，为后续追溯留存依据。，她把执法与服务结合起来：遇到旅客遗失口罩等紧急情况，随身备用物资及时补位并提醒正确使用；对遗失行李，通过拍照编号、逐一核对提高找回概率，减少旅客焦虑和纠纷。实践显示，规范执法与细致服务相互支撑，有助于把矛盾化解在车厢内、把隐患消除在萌芽阶段。 对策——基层治理需要可复制的方法。徐新在长期值乘中，将“预防在前、处置在快、复盘在后”固化为可操作流程：一是抓关键环节，围绕重点时段、重点车厢、重点部位设置巡查路线和观察点，提高发现问题的效率；二是分类处置，将纠纷调解、违规劝阻、证据固定、依法处罚等路径模块化，减少现场随意性；三是用好群防群治力量，依托列车治安志愿者和乘务班组建立协同机制，实现信息互通、处置互补；四是做实台账闭环，确保警情处置、人员核验、物资管理可追溯、可复盘；五是加强队伍支撑，在工作强度较高时主动分担统计、补给、消杀等事务性工作，以更稳的节奏带动团队协同，提升整体执行力。2019年，她从机关岗位主动回到列车一线，表明了警力向前端、向实战倾斜的用人导向，也为基层治理提供了可参考的思路。 前景——随着铁路客运持续发展、智慧安防手段加速应用，列车治安治理将更加依赖数据支撑与多方协同，但“看得见的守护”仍离不开一线民警的责任心与专业能力。下一步，应推动一线经验更好地标准化、流程化：将有效做法转化为岗位规范和培训内容；完善列车与站区、地方部门的信息联动机制；在维护执法权威的同时优化便民服务供给，提升旅客对规则的理解与遵守意愿。以点带面、以人促制，将为高铁安全运行和出行体验提升提供更坚实的支撑。
从警服到围裙，从列车到家庭，徐新用行动诠释了“铿锵玫瑰”的担当；她身上既有对职业的坚守，也展现了女性在一线岗位上的专业与韧性。高铁穿梭于城市之间，正是无数像她这样的守护者，让旅途不仅快捷，也更安心、更有温度。她的故事说明：榜样的力量不在口号，而在把每一件平常事认真做到位。