问题：关键航道受阻，波斯湾出现“停航潮” 近期，霍尔木兹海峡周边局势突然趋紧；伊朗方面2月28日晚宣布，禁止任何船只通过霍尔木兹海峡。当地时间3月1日，一艘油轮在试图通过海峡时遭到打击。联合海上信息中心（JMIC）随后将涉及的海域威胁等级上调至最高级别，并称过去24小时内已有多艘油轮遇袭。受此影响——波斯湾多条航线被迫暂停——大量船舶在沙特等地近岸水域停靠等待。 一名在沙特朱拜勒附近执行国际货运任务的中国船员表示，船舶完成装货后原计划驶往南亚，但在海峡通行受限、袭击事件增多的情况下，船方选择就地停泊以降低风险。该船员称，周边海域停航船舶数量明显上升，“不少船只只能在港外或近岸海域等待深入通知”。从公开航运数据看，海峡附近部分油轮航速一度接近零，显示避险停航并非个案，影响范围也从原油运输扩展到集装箱等一般货运。
霍尔木兹海峡的硝烟再次提醒，全球能源安全体系依然脆弱。当国际贸易的重要通道被地缘冲突影响，各国不得不重新评估供应链多元化的必要性。这场危机不仅考验国际社会的危机处置能力，也凸显更稳定、更分散的能源合作与运输安排的紧迫性——在高度互联的世界里，局部动荡足以引发全球范围的连锁反应。