就在5月14日这天，中国和越南河内之间的新公路物流线正式启用了。中方车队在拿到CBTA的证件后，头一回把货物开进了越南内地。早上10点40分，两拨人马分别从南宁和昆明出发，给对方送去了电子元件、新鲜蔬菜以及百货。因为这次线路是直接把货拉到收货地点，实现了“门到门”“点到点”，所以速度和费用都下来了。 第一路车是由广西还有山东青岛那边的12辆货车和1辆客车组成的，它们先从南宁综合保税区发车，走广西友谊关过了境，再通过越南友谊口岸进去。这一路经过了谅山、北江还有北宁，跑完全程大概400公里，预计两天就能到。 第二路车是云南的6辆货车和1辆客车组成的，它们从昆明综合保税区出发，在云南河口口岸出境，在越南老街口岸入境。它们接着经过了老街、安沛和越池，最后到达河内。这一路全长大约700公里，同样预计两天就能跑完。 据了解，这样搞下来，每辆车能比以前少用大概一天的时间。这样一来，成本也就降低了800到1000元。交通运输部的视频还有记者刘超的报道里都提到了这个情况。