记者从3月3日召开的南京长江航运物流服务产业链联合党委年度工作暨产业发展推进会上获悉,该联合党委充分发挥党建引领作用,通过政策支持、平台建设、创新赋能等举措,推动南京长江航运物流产业实现高质量发展,交出一份亮眼成绩单。
政策与平台协同发力,产业生态持续优化。
2025年以来,联合党委带领成员单位在政策制定和服务平台建设方面取得突破性进展。
鼓楼区出台航运物流产业高质量发展专项举措,单项政策支持最高可达400万元,为企业发展提供有力保障。
联合党委组织召开十五五发展规划座谈会,广泛征集企业意见,凝聚行业发展共识。
航运公共服务大厅完成升级改造,新增金融、法律、保险等服务窗口,一站式服务体系日趋完善。
营商环境持续改善,激发市场主体活力。
南京海事局、市交通局等航运管理部门主动靠前服务,为企业创新发展拓展政策空间。
在相关部门支持下,长江汇成功建成南京市首个水岸联动低空应用场景,标志着航运物流与新兴技术融合迈出实质性步伐。
这一创新实践不仅丰富了航运服务业态,也为行业转型升级提供了新思路。
产业招商成果丰硕,产业链条不断延伸。
会议现场,多个重要合作协议集中签署。
下关滨江商务区管委会、湖南路街道与路歌集团江苏项目公司达成战略合作;江苏长江汇科技有限公司与阿里巴巴淘宝闪购签署战略协议;江苏省电子口岸有限公司等四家企业签约落户。
此外,下关滨江商务区管委会、南京市交通运输发展中心与交通银行江苏省分行、大家财产保险江苏分公司等多家金融保险机构及法律服务机构达成合作,签订航运物流产业服务链合作伙伴协议。
这些项目的落地,进一步完善了产业链生态,增强了产业集聚效应。
创新驱动成效显著,行业纪录频频刷新。
产业链各成员单位在各自领域取得突破性进展。
南京港集装箱吞吐量创历史新高,码头功能优化提升项目纳入全国首批交通强国建设专项试点;南京海事局审批通过长江流域首例中国-新加坡海事电子证书应用申请;中国船级社江苏分社颁发首张产品检验数字化应用认可证书;江苏远洋集团两艘货轮成为南京本埠最大箱位内贸集装箱船;金陵船厂实现首例南京造船舶出厂即出海;苏港航务不断刷新长江历史拖带纪录。
会上,中国船级社江苏分社、南京港集团、江苏长江汇科技有限公司三家成员单位展示了党建赋能创新发展的典型案例,为其他单位提供了可借鉴的经验。
组织体系持续壮大,发展合力显著增强。
联合党委采用1+N+3+X组织架构,汇聚港航管理部门、服务机构、高校院所、行业商协会和航运物流服务企业等多方力量。
2025年,河海大学港航学院、南京交通职业技术学院路桥与港航工程学院、江苏港航投资发展有限公司、南京海顺海事服务有限公司四家单位新加入联合党委,成员单位总数增至48家。
科研、人才、资本、服务四位一体的生态体系实现系统性升级,为产业发展提供了更加坚实的支撑。
成员单位积极开展共建活动,海峡两岸航海文化节、港口开放日、中华鲟增殖放流等系列活动精彩纷呈,既增进了行业交流,也提升了社会影响力。
会议现场,江苏船员服务协会、南京港集团、江苏船东协会、大家财险江苏分公司、江苏长江汇科技有限公司相关负责人获聘鼓楼区航运物流服务产业发展顾问,为产业发展提供智力支持。
展望2026年,联合党委明确提出,将紧扣水运江苏三年行动计划收官和十五五规划谋篇布局要求,持续聚焦创新赋能、服务提质、强链补链、协同共建四大重点任务。
在筑牢党建纽带、汇聚融合发展新动能的同时,进一步建强产业链条,实现提质升级新跨越。
同时做优服务平台,树立营商环境新标杆,优化下关航运服务集聚区交通环境、生态环境和综合发展环境,为南京长江航运物流产业高质量发展提供更加有力的保障。
当党旗飘扬在长江黄金水道的桅杆之上，南京探索的产业链党建新模式已超越简单的组织覆盖，正转化为实实在在的生产力变革。
这种以制度创新破解发展桎梏的实践，不仅为沿江城市产业升级提供了样本，更揭示了新时代经济工作中党建引领的深层价值——它既是看得见的红色引擎，更是融得进的市场基因。