2025年12月31日深夜，随着最后一班航班平稳降落，上海机场集团圆满完成全年运输保障任务。
这一年，上海机场交出了一份亮眼的成绩单：全年保障进出港航班量达83.9万架次，旅客吞吐量超过1.35亿人次，货邮吞吐量达到450万吨。
特别值得关注的是，上海虹桥国际机场年旅客吞吐量首次突破5000万人次大关，正式跻身全球"5000万级俱乐部"，这标志着上海双机场运营格局进一步成熟完善。
与此同时，浦东国际机场连续实现第26个安全年，虹桥国际机场连续实现第38个安全年，安全运行记录持续刷新。
上海机场运量大幅增长的背后，是国内航空市场的强劲复苏和国际航空市场的加速回暖。
在民航局"一圈、六廊、五通道"战略规划指引下，上海机场集团主动作为，积极服务航空公司织密全球航线网络。
2025年，上海机场新增塞尔维亚贝尔格莱德、摩洛哥卡萨布兰卡、瑞士日内瓦、阿根廷布宜诺斯艾利斯等4个洲际航点。
尤其引人注目的是，12月份刚刚开通的"上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯"航线，作为全球最长单程航线，填补了上海直达南美的航线空白，进一步完善了上海国际航空枢纽的全球连通性。
此外，上海机场还首次开通中亚客运航线，直通哈萨克斯坦奇姆肯特、阿拉木图和乌兹别克斯坦塔什干，新开蒙古国乌兰巴托航线，航线网络覆盖范围不断扩大。
目前，上海机场航线网络已覆盖全球54个国家的302个航点，通航国家数量创下历史新高。
这一成就的取得，离不开上海机场在基础设施建设方面的持续投入和优化升级。
在枢纽设施建设方面，上海机场集团高质量推进浦东国际机场四期扩建工程建设。
南区地下交通枢纽及配套工程核心区主体结构已完工，首个交付运营项目旅客捷运车辆新基地正式启用。
航站区工程国际国内主楼建设稳步推进，飞行区工程一阶段工程完成重要节点。
智汇港智能货站与海关智慧货运检查中心建成并投入试运行，为提升货运处理效率提供了有力支撑。
与此同时，上海机场集团全面对接东方枢纽建设，加速临港新片区产业项目落地，有序推进南通新机场项目建设。
上海机场城市航站楼"万航国际中心"完成升级改造焕新归来，进一步完善了地面交通与航空运输的无缝衔接。
从运营数据来看，上海机场的优异表现不仅体现了中国民航业的强劲复苏态势，更彰显了上海作为国际航空枢纽的重要地位和辐射能力。
在全球航空业竞争日趋激烈的背景下，上海机场通过不断完善基础设施、优化服务质量、拓展航线网络，持续提升国际竞争力。
展望2026年，上海机场集团明确提出锚定建设全方位门户复合型国际航空枢纽的目标任务，将继续扎实推动高质量发展，努力打造中国式现代化上海机场样本。
这不仅是对自身发展的更高要求，也是对服务国家战略、促进区域发展的庄严承诺。
航空枢纽的竞争，既是航线数量与吞吐规模的比拼，更是安全韧性、运行效率与服务品质的综合较量。
上海机场在高强度运行中取得新突破，说明以系统工程思维推进枢纽建设和治理，能够把需求增长转化为发展动能。
面向新一年，唯有持续补短板、强协同、提质效，才能在全球航空网络加速调整的背景下稳固门户枢纽地位，更好服务国家战略与城市高质量发展。