欧拉把过去那种专门面向女性市场的思路给改了，打算重新定位成时尚精品汽车品牌。去年年底，欧拉5刚一开启预售，它可是欧拉这个新品牌的第一款全球车型，就把告别专门的女性细分市场当成了重要的起点。以后欧拉就不再只盯着女性了，要把目光放在更广大的年轻消费群体身上。他们这次调整的核心就是让品牌变得更独特、更讲究技术、更硬核。这次转型并不是因为对以前的方向不满意，而是市场环境变了，大家对汽车的要求也高了。欧拉一开始是精准抓住了行业里女性用车的需求空白点，毕竟在以前都是男性主导的汽车行业里，女性的特殊需求老是被忽视。现在“她经济”越来越火，女性成了汽车市场的大主力。所以在2021年的时候，欧拉宣布要做全球最爱女人的汽车品牌，推出了专门为女性设计的“猫系”产品。这些车的外观造型、功能配置还有服务体系都是特意为女性打造的，在竞争激烈的市场里硬是闯出了一条属于自己的路，赢得了不少女顾客的信任。不过现在行业发展到了一个新阶段，大家买车更看重车子本身的技术实力和实用性了。要是还死守着单一性别的标签或者那种风格化的路线，根本没法跟上技术升级的步伐。所以欧拉决定放下女性市场的包袱，去吸引更多普通人。欧拉5就是这次转型的拳头产品，它在命名和价格上都做了大调整：不再用“猫系”的命名法了，换成了更通用的“品牌+数字”这种方式；起售价只要9.18万元，性价比很高；续航里程有480公里和580公里两个版本可选；而且还搭载了长城汽车自己研发的Coffee Pilot Ultra智能辅助驾驶系统，把高端技术给下放到了10万块钱这个价位。 靠着这款车的推出，欧拉的形象也从以前的“迎合女性审美”转变成了“所有人都能用的技术好东西”。以后他们会一直以技术研发为动力，多推出一些能打动大家的产品。这次转型算是给品牌打开了一扇通向大众市场的门。未来欧拉还会继续在这个时尚精品汽车的领域里深耕细作，既要保留时尚感又要把技术做得更硬实一些，争取留住更多的消费者。