把所有关注的目光都给了这次紧急召回行动，这一次，宝马集团再次被推向了舆论的风口浪尖。就在德国当地时间2月11日这天，这家汽车制造商正式对外宣布了一项全球范围的召回计划。这一次的行动不仅波及到了3系、5系、X5等热门车型，甚至还囊括了6系Gran Turismo这样的高端车型。 为了防止最坏的情况发生，宝马方面不得不向全球车主发出了警示。他们指出，某些车辆在经过多次启动后，起动机内部的电磁开关很容易产生异常磨损。这不仅会导致车辆难以启动甚至完全瘫痪，还会带来短路的危险，最终可能引发局部过热甚至起火。为了安全起见，他们特别建议车主千万不要在发动机还在运转的时候就让车子处于无人看管的状态。 要追溯问题的根源，还得看起2020年7月至2022年7月这段时间生产的起动机继电器。不过，由于零件与整车生产和运输的周期不同步，很难准确界定出具体的车辆生产时间范围。甚至那些在维修过程中更换过问题起动机的车辆也未能幸免。 这已经不是宝马第一次因起动机问题大规模召回了。早在2025年秋季的时候，他们就曾因为起动机进水导致腐蚀、进而引发短路和起火的风险召回了几十万辆汽车。此番又因为类似的原因展开了行动，足以看出问题的严重性和处理的急迫性。