话说在中东那块地界，局势可是真够紧张的。尤其是在3月1日到13日这阵子，霍尔木兹海峡那地方更是变得特别堵。本来一天能过去77艘船，结果英国劳埃德船舶信息公司查了一下数据发现，去的人里头大部分都是影子船队。这些船想方设法要躲开西方的制裁，船主是谁都搞不清楚。 到了3月16日这天，英国《每日电讯报》又发消息说，那海峡那天干脆就没人敢走了。迎风公司的分析数据显示，14号那天整条水路都没什么动静。美国和以色列刚对伊朗动了手，这地方就变得这么危险，大家都不敢冒险过去。 伊朗那边反应也很激烈。3月15日的时候，《参考消息》报道了个猛料：伊朗伊斯兰革命卫队的前指挥官卡纳尼·穆加达姆放话了。他直接说要是美军基地在日本搞事儿攻击伊朗，那伊朗就绝不手软。不光要报复日本，还要把霍尔木兹海峡给封了，不让日本船过去。这话说得可是挺狠的。 不过印度方面倒是想出了招儿。外交部长苏杰生在英国《金融时报》上聊起这事时说，咱们不能光在旁边看热闹。最近两艘挂着印度国旗的油轮成功过去了，这就是直接对话的好处。他承认伊朗没答应把所有印度船都放过去，但是人家也没要咱们啥回报。 苏杰生还提到欧洲能不能学着点儿。他说每个国家的情况不一样，没法直接照搬经验。但他愿意跟欧洲分享一下印度的做法。现在不少欧洲国家也开始跟伊朗接触了，毕竟大家都想找个能源安全的出路。 说到美国那边的限制政策，其实也救不了急。日本野村证券算了笔账：印度从俄罗斯拿回来的2000万到3000万桶原油也就够四天用的量。这点货对于急需能源的印度来说根本不够看。 英国泰利默公司的地缘政治风险主管哈斯南·马利克也说过这事儿：印度根本没能力扛得住霍尔木兹海峡要是真断了路造成的供应链危机。这时候咱们就看印度能不能接着保能源安全了。