在吉林的宏大蓝图下，公主岭市政府正把本地打造成长春国际汽车城的关键区域，把区位优势变成了产业胜势。大家都知道，汽车行业正经历电动化、智能化的变革，市场竞争也越来越激烈。公主岭意识到分散的企业很难保持长久的竞争力，所以决定整合力量，让大家从单打独斗变成集团作战。2025年，公主岭汽车零部件产业集团正式成立，汇聚了九十多家配套企业。这个集团不仅是企业的简单叠加，更要激发“化学反应”，让大家一起攻克难关。 这个集团展现了内外兼修的能力。对外，他们主动出击对接主机厂和省级协会，探索对俄出口等新市场。对内，他们建立了订单流转机制，把龙头企业的需求优先在集团内部解决，还倡议大家联动起来盘活闲置资源。这些措施加速了产品本地化进程，提高了产业链的效率。 公主岭市政府服务也跟上了产业需求的脚步。他们通过举办对接会和银企对接会等方式强化政策扶持，还持续深化“万人驻（助）万企”行动，帮企业解决用工、资金、审批等实际问题。这些优化营商环境的“组合拳”，为产业集团高效运转和整体升级注入了活力。 截至2025年，公主岭市规模以上汽车零部件企业已经达到了69户，完成产值近百亿元。这个数字不仅占全市规上工业总产值的半壁江山，还彰显了支柱产业的地位。公主岭融入长春国际汽车城的产业空间布局也呈现出“双核驱动”的态势。公主岭经开区和大岭经开区作为两大核心引擎承担着不同功能。前者重点发展高端制造和技术研发；后者则依托地理优势打造核心配套承载区。 这种基于比较优势的功能进阶让两者形成了错位协同、优势互补的整体。这种模式不仅巩固了长春国际汽车城的战略纵深与发展腹地，还为同类地区提供了有益借鉴。展望未来，随着协同效应的持续释放，公主岭有望在东北老工业基地振兴和汽车产业变革中扮演更重要的角色。