0210名伤者被送往北大屿山医院救治，而这个惨烈的现场就发生在早上八点的青马大桥上，大家忙着逃命的瞬间，有人被困车里，侧翻的轿车还冒着白烟。有十名轻伤者已无大碍，但那辆掉落的轮胎却还在柏油路上乱滚。现场的视频看得人头皮发麻，仿佛是一段失控的棋盘。警务处公共关系科的通报说，消防到场迅速把伤者送医。事故原因还在查，是机械故障、还是车速过快、或者道路湿滑？还得看技术鉴定。 运输署从8时49分开始连发通告，快线被封了近五个小时。8时49分先发了“行车道封闭”的提示，到了11点才开放中线，可快线还是没通。他们给打算去机场的市民提了个醒：“留点充裕时间”。同时启动了应急疏导方案：去机场的巴士改走慢线，渡轮加开了马湾到荃湾的航线优先送人过海，港铁也维持着高频次发车。 梁日乔是运输署的总运输主任，他说已经跟警方、医院管理局建立了“一分钟通报”机制：“只要伤者数量一变，立马协调救护车增援，渡轮巴士班次也加密。”青屿干线下层往机场的方向虽然还开着，但车流密度比平时多了一倍还不止。 01清晨八点香港青马大桥上演惊险一幕 车流突然变得焦躁 多辆汽车在短短几秒内发生连环相撞 金属扭曲玻璃碎一地有人被困车内 侧翻的轿车冒着白烟掉落的轮胎在柏油路上来回滚动像一段失控的棋盘 10名轻伤者被送往北大屿山医院 警务处公共关系科通报消防接报后迅速到场 警方称事故原因仍在细查 运输署连发两则通告快线封闭近五小时 8时49分运输署率先发布“行车道封闭”提示 11时中线重新开放快线继续封闭 署方呼吁去机场市民“预留充裕时间” 专营巴士改走慢线渡轮加开马湾↔荃湾航线港铁维持高频班次 梁日乔表示署方已与警方医院管理局建立“一分钟通报”机制 一旦伤者数量出现变化即刻协调救护车增援加密渡轮巴士班次 青屿干线下层往机场方向目前仍开放但车流密度高于平日两倍 建议旅客至少提前两小时出门 公众讨论仍在升温快车道是否因车速过高导致司机视线死角增加 早高峰客流密集时是否应降低快线通行速度或增设交替通行提示 车辆安全性能能否再升级 需要监管机构与行业方共同回答对于每天往返港岛与机场的数十万通勤者而言安全永远比“省十分钟”更重要。