一起因电动自行车逆行导致的交通事故，近日由北京市某法院作出终审判决。
案件源于王某驾驶电动自行车在机动车道内逆向行驶，与正常行驶的李某驾驶的机动车发生碰撞，事故造成王某死亡。
公安机关事故责任认定显示，王某的逆行行为是事故主因，李某因疏于观察负次要责任。
法律界人士指出，根据《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车与非机动车事故中，非机动车方存在过错的，应减轻机动车方赔偿责任。
本案审理过程中，法院充分考量了事故双方的过错程度。
王某作为完全民事行为能力人，明知逆行违法却仍实施该行为，其过错明显；而李某在路况良好情况下未能及时避让，也存在一定过失。
这起案件暴露出当前非机动车交通违法的严峻形势。
数据显示，2022年全国非机动车交通事故中，逆行、闯红灯等违法行为占比超过35%。
专家分析，部分骑行者存在"法不责众"的侥幸心理，加之电动自行车速度提升、安全性能不足，更易酿成严重事故。
判决结果具有典型示范意义。
法院在认定王某承担主要责任的同时，也明确保险公司需在商业三者险范围内按责赔付。
这种既保护受害人权益又体现过错责任的判决原则，有助于引导公众形成守法出行意识。
从长远看，治理非机动车违法需多管齐下。
一方面要加大执法力度，推广电子警察抓拍系统；另一方面需完善道路设计，增设非机动车专用道。
保险行业也应及时调整产品结构，探索建立非机动车第三者责任险制度，为事故赔偿提供更多保障。
道路交通安全从来不是单方命题。
一次逆行，可能改变一个家庭的命运，也可能牵动赔偿、保险与社会治理的多重成本。
守规则、尽义务、留余地，是每一位交通参与者对生命的基本尊重。
把“方便”放在安全之后，把“侥幸”止于规则之前，才是对自己负责、对他人负责、对城市运行负责的理性选择。