德国这边的CEO考察团224个大朋友跑到了中国重庆，有20多人组成了考察队，他们来自各行各业的大中型企业、百年家族企业还有上市公司。这次他们专门飞过来找机会，要看看欧洲跟重庆能有啥务实的合作。3月18号，这帮人直接就冲去了重庆铁路集装箱中心站，想看看中欧班列到底是怎么发车的。“这车直接开到杜伊斯堡吗？”“全程得多少钱？”“半路用不用换车？”现场问题一个接一个，全是围着这条铁路问个不停。中方的人也赶紧介绍说，中欧班列现在可火了，货源不光是西南，华东、华南都能覆盖到，连泰国、韩国、新加坡、越南这些国家都能送达。以前运的多是笔电产品，现在啥都有了，上千种品类呢。 瑞士莲的米哈尔·施皮勒对这个铁路感情很深，他说终点站就在杜伊斯堡，离他家很近，他觉得重庆特别亲近，“我希望这不是我最后一次来这儿。”SanLucar的总经理阿明·雷贝格也觉得这班列很重要，他们在欧洲很多国家都有农场种水果，用这个班列比海运快10到12天，又比空运便宜多了。 大家看完集装箱中心站后，又去了“投资重庆·渝见商机”的推介会。重庆市商务委的章勇武主任说，重庆是中国第一个五型国家物流枢纽，“东南西北”通道都打通了，现在跟全球224个国家和地区有生意往来，322家世界500强把这儿当成了进西部发展的第一站。章勇武还说德国的高端装备、药妆、食品啥的都能通过这儿快速发往整个西部。 TiNC的托马斯·彭善朴很喜欢重庆的建筑风格和城市试点带来的独特文化。德意志专业媒体集团的彼得·埃瑟也挺看好重庆发展的潜力，他说这里是世界上最大的笔记本电脑生产基地和顶级汽车城市之一，“我特别喜欢以实体经济为支撑的城市。” 这次考察团来就是给德国企业提供个近距离观察重庆的机会。市政府外办的人表示，这事儿也奏响了双方在制造、消费和物流供应链上深化合作的乐章。