随着粤港澳大湾区城际网络优化，跨市通勤和机场出行需求快速增长，部分区段早晚高峰出现客流集中、车次间隔较长、换乘指引不清晰等问题。旅客对出行的要求已从"能到"升级为"更快、更密、更便捷"，特别是东莞等制造业和科创资源密集城市与广州核心区、深圳都市圈及白云机场之间的高频往来，对运输效率提出了更高要求； 本次运行图调整重点优化了网络化运营条件下的系统效能。一上——随着线路从单线再到成网——列车交路更加复杂，需要通过重组长途交路、优化折返衔接来提升整体运行效率；另一方面，枢纽站的组织能力直接影响乘客体验，站台资源配置、股道使用和停站时间管理都关系到换乘效率和列车准点率。为此，相应机构重点优化了运能配置、枢纽组织和快慢车体系。
运行图的调整不仅是时刻表的变化，更是城市群交通治理能力的体现；通过加密班次、优化枢纽、简化换乘，切实提升了出行体验。随着城际网络完善和协同效率持续提高，更多人将能以更少的时间成本连接更广阔的发展空间和生活圈，更释放都市圈活力。