猫头鹰车志了解到，全球豪华车巨头保时捷这次真的把日子给过紧了。本来2025年的营业利润只有4.13亿欧元，跟2024年的56.4亿欧元比起来，直接暴跌了92.68%。营收和销量也不行，收入降到了362.7亿欧元，比2024年少了9.5%；全球卖了27.94万辆车，也减少了10.1%，中国市场甚至掉了26%，直接拖累了整体销量。 把重点看这两个核心数字，一是营业收入跌了9.5%，二是销量跌了10.1%，再加上中国市场跌了26%，这让保时捷一下子从盈利大户变成了亏损大户。2024年的营业利润有56.4亿欧元，可到了2025年只剩下4.13亿欧元，这个跌幅绝对是多年来最狠的一次。销售回报率更是从14.1%猛降到1.1%。 导致这么大窟窿的直接原因，就是那一笔高达39亿欧元的特殊支出。其中有24亿是用来调整产品战略和优化公司规模的，7亿用来布局电池业务，还有7亿是美国关税变动带来的损失。这些钱砸进去了，直接把盈利给吃没了。尽管他们搞电动车的占比提升到了22.2%，但也没能挡住整体下滑的颓势。 国际市场也不太景气，除了北美勉强持平外，德国和欧洲其他市场都在掉链子。这时候还得看中国的表现，这一年在华卖了4.19万辆车。本来高端市场的消费意愿就回落了，再加上电动化转型要投入那么多研发费，大家口袋里的钱也变少了。虽然纯电车型的占比上来了一点，但还是没能抵消掉业绩的全面下滑。