1997年，中国的“雪龙”号极地科考破冰船首次停靠在新西兰克赖斯特彻奇市利特尔顿港。1月14日，“雪龙”号再次造访这个新西兰“南极门户”。中国第42次南极考察任务的领队魏福海表示，这次开放活动旨在让国际友人全面了解中国极地事业的发展。来自中国驻克赖斯特彻奇总领事馆的何颖也提到，利特尔顿港一直是中国南极科考船队重要的物资补给和人员轮换中转站。这次参观活动中，“雪龙”号敞开舱门，让参观者进入实验室、驾驶室和生活舱室，了解这个“白色巨人”是如何支撑中国在南极气候监测、生态研究等领域的科学任务。 对于这次活动，克赖斯特彻雷大学人机交互专业博士生王晓玉表示，中国的极地科考平台不仅是科研重器，也是开放的国际合作窗口。67岁的当地华人程先生则感慨说，这次登船实现了他多年的夙愿。 魏福海指出，“雪龙2”号的加入使得中国形成了“双龙探极”的新格局。何颖强调每一次停靠都是中新友好关系的一次汇聚。自1997年以来，“雪龙”号一直是两国深化合作的重要基础。新西兰凭借其地理位置和专业支持，为两国科研人员提供交流互鉴的平台。 这一开放活动不仅是科技外交实践，也是中国极地事业走向开放包容的象征。作为《南极条约》协商国之一，中新两国在数据共享、环境保护等方面已经建立常态化合作机制。 值得注意的是，中国第42次南极考察正处在全球科学研究转型时期。随着气候变化对南极生态影响日益凸显，国际社会对观测数据需求不断提升。中国通过立体化的科考体系持续贡献着对冰盖变化等议题的观测与分析。 “雪龙”号停靠新西兰利特尔顿港展现了中国极地科学研究进展与国际合作意愿。这次活动中展示的科研设备与成果体现了中国系统性参与全球治理能力。面向未来，中新两国将继续秉持和平利用原则，为保护生态环境和推动科学进步作出更大贡献。