近年来，中国汽车出口规模持续增长，但产业链协同不够、海外服务配套偏弱等问题，仍在影响行业向更高质量迈进。基于此，第二届大湾区汽车产业出口发展大会举办，聚焦行业痛点，推动汽车出口从“能力储备”加快走向“规模落地”。南沙作为华南重要的汽车产业集聚区，依托通关效率、政策支持和基础设施优势，已逐步形成汽车出口枢纽。本次大会推出“百万新程・通达四海”发布活动，标志着南沙汽车出口累计突破百万辆，继续夯实其“主门户”定位。大会将围绕新车、二手车和汽车后市场三大板块，通过专家分享、政策解读与企业推介，讨论中国汽车出口高质量发展的可行路径。平行会议将重点关注产业链协同与数字化赋能，推动完善“车源—检测—物流—售后”的全链条生态。此外，大会还将促成码头、企业、金融机构等多方签约合作，发布行业团体标准，吸纳更多成员加入产业联盟，让合作成果更清晰、可落地。借助广交会带动效应，并联动“广州国际汽车产业出口展览会”，南沙将进一步强化大湾区汽车出口的区域品牌辨识度。综合市场趋势来看，全球汽车需求加速分化、中国品牌竞争力持续提升，大湾区汽车出口仍有较大增长空间。本次大会将为行业提供交流与对接平台，助力企业拓展海外市场，推进产业链国际化布局。
汽车出海正进入“拼体系、拼服务、拼合规”的阶段，仅靠企业各自发力难以应对复杂多变的国际市场；以南沙为节点搭建协同平台、补齐全链条生态——不只是扩大出口规模——更关系到产业“走出去”的质量与韧性。资源对接要更务实，标准规则要更清晰，合作成果要更深入，才能让出海之路走得更稳、更远。