苏北航务管理处推动智慧运河建设，利用省级监测调度平台把运调系统接入其中，把原来的过闸流程给整合到一个APP里，大大提高了船舶通过效率。全线年船舶通过量提高了约1亿吨，十大梯级船闸累计开放闸次29.2万次，货物通过量达到了17.6亿吨，同比增长4.7%。这让苏北运河在保障供应链稳定方面起到了关键作用。2025年，运河的煤炭运量突破1.17亿吨，同比增长11.1%；矿建材料运量保持在1亿吨水平。虽然集装箱运量增幅放缓，但规模仍然处于历史高位。苏北运河把这个运输通道打造成了华东地区乃至长三角的“主动脉”。 据统计，苏北运河全年完成货物运量3.4亿吨，同比增长5.2%；集装箱运量达到75.2万标箱，同比增长2.8%。智慧化转型让这条黄金通道焕发了新活力。尽管外部环境复杂多变，运河依旧展现了强劲的韧性和区域经济流动的活力。苏北航务管理处还将继续推进“安全、绿色、智慧、人文”四位一体建设，进一步提升航道通航保障能力和服务水平。展望未来，苏北航务管理处计划坚持以船员为中心，以服务为根本，推动管理服务深度融合。 这次成绩不仅是对水运体系韧性的一次检验，也展示了区域经济流动的活跃。苏北航务管理处计划继续利用科技手段来提升航道通行效能。通过智能化管理和流程优化，他们给运河运输降低了成本和能源消耗与排放。这一转型契合可持续发展方向。这个数据显示出复杂多变的外部环境下水运体系具备很强的韧性和活力。他们还希望通过智慧化转型让传统水运基础设施焕发新活力。 苏北航务管理处已经把“一APP通闸”这项服务给实现了。通过这个APP，船员们可以更便捷地过闸了。这次数据显示出区域经济流通持续活跃的特点。他们还通过智能扩容和流程优化进一步挖掘了航道通行效能。他们希望通过“双碳”目标背景下凸显水运绿色集约优势来实现可持续发展方向。他们还打算继续推进“安全、绿色、智慧、人文”四位一体建设来为交通强国建设注入运河动能。 这次数据显示出长三角乃至华东地区内河运输主动脉的重要性所在。他们计划通过智慧化转型来提升服务水平和保障能力来为交通强国建设注入新动力。这次统计显示出货物吞吐量增加和集装箱吞吐量增加等亮点数据都体现了区域经济流通持续活跃特点。