道路交通安全可不是小事，这关系到老百姓的身家性命和经济能不能稳当发展。最近，七台河市公安交管部门就把治理货车超限超载的活儿提上了日程，“一抓到底”，用高科技手段筑牢了道路安全的防线。 咱们先看组织这块。七台河市公安局党委把这次行动当重点来抓，“一把手”亲自下场布置工作。他们不仅去了G229国道这些大路上盯着看，还给交通运输等部门牵了个头，成立了专班，打破了原来的部门壁垒。“最后一公里”的责任得压实了才行，“全天候”、“全时段”的检查机制也就顺理成章地建立起来了。 光有组织不行，路面上得有“人”。公安交警把大部分警力都沉到了路面上，根据货车跑的规律，在大个岭、宏伟这几个治超站和G229国道沿线共设了11个卡点。“打个比方”，白天黑夜连着查，再加上夜间突击组不定时去抓现行，“四十起”的数字就是这么来的。就算是1月7号下大雪那种恶劣天气也拦不住，当天还抓了9起超载的。 除了人盯人，科技手段也得跟上。指挥中心变成了“智慧大脑”，把货车的数据过了一遍筛子，最后锁定了47台车。还有大个岭治超站装的摄像头也管用，“非现场执法”的能力大大增强了。光这么盯着还不够，还得查源头。 大家伙儿主动上门去了45家货运企业和场站提醒几句。这不仅是提醒，更是给老板们提个醒：要是你们在装车的时候有漏洞或者隐患，那整改通知就得下了去。 光罚人没用，宣传教育也得跟上。通过媒体发了30多篇报道，“曝光”了7起典型案例。一线民警在执法的时候也是嘴不停手不停，“处罚”和“教育”结合着来做。 这一仗打下来很有收获，“构建了一个综合管理的格局”。虽然成绩喜人，“道路交通安全治理永远在路上”，还得继续努力巩固成果才行。