说实话，这事儿真的挺让人捏一把汗的。前两天伊朗突然宣布要全面封锁霍尔木兹海峡，还说大军都已经集结好了。其实我早就料到了，他们肯定会趁着这次被偷袭、自己吃亏的当口，把这块儿全球能源的命脉给牢牢握在手里。你想想，平常要是伊朗单方面强行霸占海峡，旁边那些国家能答应？大家谁也不愿意被人当猴耍啊。但这次情况不一样，是他们先挨打的，完全是被动防守的状态，这么做其实是被逼无奈。这样做一来能站在道义高点上，二来也能少惹是非。 长远来看啊，伊朗肯定不能自己独吞这块肥肉。咱们常说不能吃独食嘛，大家都要有点甜头才行。要是把好处都给吞了，不光是别的国家会翻脸，连自己都要吃大亏。最好的办法还是让伊朗牵头，搞一个霍尔木兹海峡管理委员会，把阿联酋、阿曼、巴基斯坦这些周边国家都拉进来一起管。 咱们在制定策略的时候啊，得记着一个六字真言——合作共赢。只要把态度摆出来就行，不管最后能不能完全落实都没关系。要是各国愿意配合就最好不过了；要是他们拒绝了，咱们也把诚意和善意都亮出来了。 现在局势变化太快了时间点也跟着改了改。美方可能是想多留点时间来布局中东的大动作吧。不过伊朗那边动作也挺快的，3月26日伊朗议会已经提交了那份通行管理法案的草案了。德黑兰商会那边还公布了收费标准：单艘船收200万美元一年下来收益有700到800亿美元呢。这就说明他们不是随便把路一封就算完了而是建立了一套规范的管控流程船只都得在入口处接受核查缴费才能走。 听说美国军舰在外面转悠了好几天也没敢进去那是因为他们的施压没起到作用。还有啊伊朗革命卫队护送的船只已经按照这个流程走通了好几艘了。 现在伊朗地面战斗准备都做好了有超过百万人呢连好多年轻人都主动要去打仗海陆联动这防守实力肯定是杠杠的了。截至目前已经有几十艘船通过他们的系统了石油运输船还能优先审核友好国家的船按规矩也能过敌对势力的船肯定是过不去了。 大家都知道霍尔木兹海峡的石油海运量占全球三分之一这么一管控布伦特油价都涨到100美元了航运企业现在也都在找合规的路走呢。 所以啊我觉得这次伊朗既没乱发脾气也没半途而废靠着一步一步的布局把这个国际水道的通行权给拿住了既护住了自己的地盘又在这盘棋里占了主动位置真的挺有一手的。