国内头一回搞出来的“甲苯—甲基环己烷有机液体储氢体系关键脱氢技术”，这回算是通过鉴定了。华东理工大学还有石河子大学的郭勇教授团队，联手陕西理谷新能源有限公司弄出的这套东西，大家一块把它给测了个遍。这套技术算是搞定了关键脱氢的大问题，以后想要搞工业化肯定稳当。 既然要发展绿氢产业，怎么存怎么运那肯定是个绕不开的坎儿。郭勇这帮人琢磨出来的这招，因为它能像石化产品一样安全地放、存、运，现在就成了大家都在研究的热门话题。他们是怎么搞的？就是拿容易变质的氢气，通过化学反应给它“锁”在甲苯里头，变成一种稳定的甲基环己烷液体。这玩意儿不就是跟汽油一个样吗？油罐车、油轮随便运都没问题，既安全又方便。 等把液体运到了地方，再用脱氢装置一折腾，氢气又能乖乖地跑出来用了。这么一整套下来，成本低不说，安全系数也上去了。郭勇他们预估以后这本事能变大，每天处理5吨氢气甚至更多都不在话下。专家组实地去看过装置、查过资料，七嘴八舌讨论了半天后得出结论：人家确实建成了国内第一个每天能弄200公斤氢气的中试装置。 新弄的催化剂性能那是没得说，机器跑得稳当，几个关键指标都比设计值还高。这就意味着“绿氢”想大规模安全地运输这件事有了新路子。专家们同意了这套评价意见，认为它总体水平已经冲到了国际最前列。 这事儿的意义可太大了，标志着这门技术终于走出了学校的实验室。它不仅跟国家想的“双碳”路线不谋而合，还把那个“西氢东送”里头最难啃的储运难题给解决了，往后的应用前景肯定相当广阔。