在西南边陲的交通版图上，云南铁路正加快推进高质量发展。2025年，中国铁路昆明局集团有限公司交出一份扎实的成绩单：全年旅客发送量首次突破1亿人次，达到1.008亿人次；货物发送量突破7500万吨，较上年净增近70万吨。两项数据双双创新高，源于铁路部门围绕提升运输效能的诸多系统举措。 面对持续增长的客运需求，铁路部门多点发力。通过深挖运行图潜力、科学调配运力资源，在“五一”“暑运”“国庆”等重点运输期实现运能同比增长10%以上，单日最高发送旅客达60.6万人次。针对旅游市场的多样化需求，推出三大系列共67列特色旅游专列，包括高端定制的“星光·澜湄号”、舒适便捷的“彩云之南·昆明号”以及普惠大众的“象往号”。同时，围绕大型活动增开79列赛事、演艺专列——并推出鲜花主题列车等服务——更丰富旅客出行选择。 服务创新成为提升品质的重要支点。“坐着火车游云南”环线列车自2025年4月开通以来已运送旅客55.6万人次，7个主要车站同步推出“轻装行”服务，覆盖出行主要环节。高铁宠物运输、遗失物品寄递等便民举措，以及昆丽香、昆版普两条旅游线套票上线，让服务更贴近旅客需求。同时，11款新型票制产品投入使用，为不同人群提供更灵活的出行方案。 货运领域同样取得新进展。依托中老铁路通道优势，“澜湄快线+中欧班列”等创新模式进一步打通东南亚至欧洲的物流通道。“沪滇·澜湄线”“京滇·澜湄线”等国际班列产品，带动区域产业链协同。通过数字化升级完善95306平台功能，配套实施水果运输“三优先”机制，万象至昆明运输时效压缩至27小时，跨境物流效率持续提升。 业内人士认为，云南铁路实现客货双突破，主要得益于区域经济回暖带动出行需求增长、“一带一路”建设深化推动国际物流合作，以及铁路供给侧改革释放运输潜能。尤其是中老铁路辐射效应持续显现，推动云南从交通末端加速走向开放前沿。
从旅客发送量突破1亿人次，到跨境货运效率不断提升，云南铁路的变化表明：现代交通体系不仅要把人和货送达，更要把市场、产业与开放机遇连接起来。面向未来，持续做强通道能力、做优服务体验、做深协同融合，才能让铁路的“速度”与“温度”更有效转化为推动高质量发展的稳定支撑。