虽说宁马城际S2线这54公里的工程总算完工，给江宁、雨花台、马鞍山的湖南路商圈、慈湖高新区、板桥新城还有江宁滨江开发区都串起来了，打算月底就载客试运营，看着挺像是真把宁马一体化做成了，但仔细琢磨琢磨，这就像是只拿大水漫灌了个大概。 平日里上下班经常跑这些地方的朋友肯定得庆幸，毕竟坐地铁肯定比公交快多了，也省心不少。不过这事的另一面就不那么美好了。像在慈湖高新区那站，坐公交好不容易才到江宁区，要是想去南京主城区还得再转一趟车。说到底这是联通了南京主城和马鞍山主城，但对于周边那些相邻的小区域短途通勤来说，还是没辙。所以那些还没撤掉的公交班车还是别停运了。 尤其是马鞍山博望区的情况最让人头疼。这儿的人天天得往江宁经济开发区和禄口的空港产业园区跑，你说这S2线能帮上多大忙？也只能算是远水解不了近渴。但博望区跟南京江宁区其实是实打实的邻居。当地不仅有南京江宁百家湖小学教育集团的分校和医院，不少南京的大企业也都搬过去了。 这种通勤需求现在主要就靠几趟跨区公交撑着，要是不开车那可真没招。所以真心希望能再规划一条通往博望区南部的轨道线路或者是其他大运力的路来解决这个问题。