中国铁路科学研究院电子计算技术研究所数智客运研究室的专家就近期旅客购票遇到的问题进行了分析，指出购票时必须提高警惕，以确保自身权益和运输安全。第三方平台提供的所谓“有票”信息往往并非真实的实时数据，只是利用信息差或模糊表述制造的营销策略，背后可能隐藏着各种损害旅客权益甚至影响运输安全的陷阱。 当12306显示所需车次仅能“候补”购票时，旅客在提交候补订单后，系统将按顺序排队等待余票兑现。而第三方平台显示的“有票”往往是利用诱导策略来增加旅客的购票成本。比如，部分平台可能会建议旅客购买更远、票价更高的车票，只乘坐其中一段，导致旅客多支付票款和虚耗后方区间座位资源。另外还有一些平台鼓动旅客采取“买短乘长”的方式，先购买短途车票上车再补票延长行程，这容易导致列车超员、降低服务质量甚至引发运行安全问题。 面对这种情况，广大旅客应该增强辨别能力，认清官方渠道的权威性与可靠性，避免落入消费陷阱。针对如何提高在12306平台候补成功率的问题，专家给出了具体建议：首先，扩大选择范围可以增加系统匹配到可用票源的机会。目前系统支持旅客选择相邻3个出行日期、总计最多60个不同车次与席别的组合进行候补。其次，勾选“接受新增列车”选项能够让系统自动兑现新增列车开行时产生的余票。此外细化指定期望出行时间段和可接受席别类型可以提高匹配到满意车票的概率。 最后，铁路部门强调持续优化12306系统功能和加强对违规购票行为管理是保障公平与安全的重要举措。旅客应共同维护良好的购票环境，通过官方渠道或授权正规渠道购票，确保平安、顺畅地完成春运旅程。