过年结束了，国产大模型那块花大价钱抢用户的红包大战算是告一段落。不过有不少旅客发现，千问APP上还能订机票，还能拿到20元到300元不等的优惠价。其实这是春节前千问免单活动的延续，只要接入飞猪、高德这些阿里生态里的产品，“一句话下单”不仅能点外卖、奶茶，也能把火车票和飞机票给订了。要是想让AI帮忙订票，光有APP还不行，得有航司愿意配合才行。从2月11日开始，千问和飞猪就跟东航、南航、吉祥航空还有阿联酋航空这些国内外的十多家航空公司谈妥了合作。它们给千问APP和飞猪的AI用户专门准备了红包补贴，“千问价”这一说就这么出来了。 对那些需要养飞机这种重资产的传统航司来说，往高科技里投钱往往挺慢的。这次这么快就决定用消费级AI，主要是对以前那些老的获客渠道不太满意，觉得现在的消费者买票习惯变了，需求也跟着变了。我专门找了几家参与合作的航司聊了聊，他们说得也差不多：先抢占这个流量大入口是重点。以前很长时间里，OTA平台像携程、飞猪那样的是卖机票的主力，大家买票都是先在上面输入出发地和目的地，翻来覆去比较半天才能定下来。 AI把这个流程给改了，只要对着千问说句“帮我订张从上海到澳门的机票”，它立马就能推荐好几个方案，把每个方案的优缺点甚至避坑提示都告诉你。这时候航司就得赶紧“上车”，只有这样才有机会被推荐出来。再加上平台发的红包，就能抢到更多客源，特别是那些年轻的用户。现在国内市场飞机太多、票价竞争太激烈是个共识了，大家都在想怎么拉来更多旅客。正好互联网大厂们在搞春节AI大战，这就是个新的试水机会。 春节那9天里，飞猪用AI卖机票的订单量比节前涨了540%，平均一张票卖了700元多。就算现在假期过去了，不少航司说每天还有AI用户来买票。另外大家也希望通过AI离消费者更近点。以前买票的时候OTA页面里的规则是它说了算，很多航空公司的特色服务像Wi-Fi或者超级经济舱啥的很难在那个小框框里全都放出来。如果用户用AI来订上海到北京的带Wi-Fi的票，只要把需求说清楚了几秒钟就能找到最合适的航班。因为AI已经把海量信息筛选好了给用户看了。 我自己试过在千问上订张上海到北京可以上网的票，它立马就把能提供这个服务的两家航空公司的好几个航班挑出来了。每个航班几点飞、多少钱、有啥特点都写得清清楚楚。旁边的卡片上还写着优惠20元的“千问优惠”，点一下就能跳到飞猪去付钱了。要是我还有之前没用到的25元免单卡还能再减25块钱。 广州民航职业技术学院的綦琦老师觉得这事儿挺有道理的：依靠千问、飞猪这些有AI能力的平台去投放优惠政策，不光能低成本拉人来买，还能反过来把产品开发和服务速度给提上去。过去60多年机票销售是从CRS发展到GDS再到NDC的变化过程，现在AI的出现又给民航业带来了一个“AI销售”的新时代。 不过现在还是刚开始培养大家习惯的时候。要想真的大规模用起来甚至把传统OTA的老规矩给颠覆了，还得看平台能不能一直迭代和打磨产品。让AI能越来越懂不同的用户需求，也能提供足够准确多样的信息才行。 对航空公司来说积极拥抱AI已经是板上钉钉的事了。但更重要的是把产品做得更细一点。毕竟补贴的那股风过去了之后真正能留住人心的还是那种能解决痛点的产品还有方便的体验。