G264次高铁真是神了，直接让9小时50分就能从广西南宁东站跑到上海虹桥了。全程足足跑了1970公里，把柳南客专、衡柳线、京广高铁还有沪昆高铁这些都串起来了，最快能跑350公里每小时。这下子可比以前坐绿皮车快太多了，至少能少花将近20个小时。这趟车中间还会经过柳州、桂林、长沙南、南昌西还有杭州东，最贴心的是桂林站也设了站，住在桂林的朋友再也不用大老远跑去南宁东了，在家门口就能搭上这趟直达的标杆车。票价也挺亲民的，二等座只要902.5元，一等座1446元，商务座2523元。这么算下来性价比真的挺高的。 以前广西人去上海基本只能坐绿皮车或者中转普速车+动车。那绿皮车坐着又慢又晃人，坐个40多个小时不说，行李还多、风险也大。现在G264一开通，直接把这些出行的痛点给搞定了。早上在酸嘢摊嗦碗粉，晚上就能逛南京路了。一天之内就能从中国的南边跑到北边，通勤感直接拉满。尤其是桂林的朋友啊，家门口就能上车坐车回家探亲或者出差都太方便了。 这趟高铁不光速度快，还能把广西的特产更快地运到华东的餐桌上。长三角那边的资本、技术还有人才也能顺着铁轨过来。速度一快市场反应也快了很多。比如桂林的罗汉果今天摘了明天就能在上海药房卖了；广西的毕业生晚上到虹桥机场夜里就能去面试了。 对普通乘客来说就是把城市的距离拉近了。比如在上海打工的桂籍青年周五下班买张票回家周六清晨陪父母逛菜市周日傍晚再回上海上班。高铁真是把“常回家看看”变成了现实。 如果你近期要从广西去长三角不妨试试G264次。不用绕路又经停桂林票价透明性价比高。当火车开过洞庭湖、鄱阳湖、漓江的时候你就会发现西南和东海岸早被钢铁轨道给牢牢“缝”在一起了。下一次出发你也可以试试这趟千里动线上的“朝发午至”中国速度。