IT之家消息，Rivian给咱们带来了它的中型电动SUV，R2，这个车跟咱念叨过很多次了。2026年上半年，他们就说要把这款车给推出来，今天他们也算是兑现了诺言，把首批R2 Performance送到了客户手里。 毕竟这种新车上市，Rivian也得有个讲究，他们先给咱们看了性能版，也就是R2 Performance，定价是4.5万美元，咱们这儿大概换算一下，大概就是39.9万人民币起步。这台车的电池组有87.9kWh，跑一趟能跑531公里。前后都有电机，一共能榨出656匹马力和825牛米的扭矩。 最让人惊喜的是充电速度，把电量从10%充到80%，只需要29分钟。它的配置也挺丰富，半主动悬架、矩阵式LED大灯、九扬声器音响都有，就连内饰上也给你贴了桦木的装饰。前后座都能加热，前排的座椅还带通风功能。后排的玻璃能像机关那样收进尾门里去，车门上还藏着一个手电筒。 想要更省心点，你还可以花点钱选那个叫Autonomy+的驾驶辅助系统。想买它的首发套件也不贵，Autonomy+的终身订阅、拖车套件和多一种颜色都给你算进去了。 跟它比起来，今年晚些时候出来的R2 Premium要便宜一点，只要53990美元，约合37.1万人民币。电池还是那块大的87.9kWh，续航也是531公里。但它就没有之前那个那么猛了，马力掉到了450匹和728牛米。它也没有半主动悬架了，轮毂换成了20寸的尺寸，少了些越野模式和性能驾驶模式。 等到2027年的时候会出个单电机版本的R2。R2 Standard的起价是48490美元，也就是33.4万人民币左右。这块电池还是那个87.9kWh的不变了。因为它前面省掉了个电机，所以变成了后驱模式。这么一改反而续航更高了，能跑到555公里。它的动力输出是350匹马力和481牛米。 它的配置也跟着减配了不少，音响只有五个扬声器了；后排不能加热；轮毂变成了19寸；全地形驾驶模式也没了；最遗憾的是后面的玻璃不能像高配那样收进去了。 到了2027年晚些时候呢，他们还打算弄个更便宜的R2 Standard出来，只要45000美元的起步价约合31万人民币左右。这块电池会更小一点大概就是75kWh左右吧？那续航大概能有426公里左右吧？除了这些车之外呢，Rivian还打算在以后的软件更新里头加上一个AI助手。这个助手呢是在本地运行的机器上干活儿不用联网什么的？这样处理速度会快一点？