贵州长江汽车的2025年首季交付目标是把3500辆车送到客户手中，大家都在铆足劲儿准备实现新年开门红。在大年初九那天，公司正好复工复产两天。这一天一大早，检验员董恩江就赶到车间，赶紧给淋雨检测线做好准备，只等着轻卡一辆辆驶上来。水柱哗啦哗啦地往下浇，像密集的雨点一样把车身冲洗得干干净净，好保证每辆车的密封性都过硬。董恩江说今天打算一口气完成32辆的检测任务。这边检测线热火朝天，那边生产线也没闲着，轮胎、座椅还有保险杠这些零部件正在紧锣密鼓地安装着。现在复工复产率已经是100%了。运营总监金亮讲了个好消息：3月马上就是销售旺季，产量肯定得跟着冲高。为了赶在一季度完成任务，公司正拼命冲刺呢，准备把产值同比拉高30%。 作为贵州唯一一家搞纯电动货车研发、生产、销售和服务的现代化新能源汽车厂，这家公司去年做得相当亮眼，把省内电动货车的空白给填上了。金亮还提到他们的主打产品是重卡、轻卡、van还有专用车，不光在省内卖得好，还远销广东、江苏、四川甚至是新加坡等地。市场占有率一直在往上走。去年的成绩单挺漂亮：整车产量加销量加起来超过1.5万辆，同比多卖了68.8%；收入更是高达16.3亿元，涨幅接近83.1%。 接下来的2026年既有机会也有挑战。金亮说2025年的目标是把销量推到2万辆以上，把“贵州”牌重卡在本地的份额再提一提。海外市场这块也不能放过，目标是卖出2000辆以上。目前在巴西、阿根廷还有新加坡那边的van车型样车已经过了认证关了。新的一年里公司要在提升质量的同时开拓海外市场，力争用一个漂亮的开门红把全年的红火局面给带起来。咱们就坐等这家新能源企业在新的一年里继续大放异彩吧！