从2月28日战事爆发以来，大批中国船员被困在了波斯湾内。湖北孝感人彭先生所在的货轮，原本是要在3月4日这天靠港回湖北老家的，可因为霍尔木兹海峡被“实质性”关闭，他和全船24名同事，就一直卡在了中东地区吞吐量最大的阿联酋杰贝阿里港内。他们的船旁边，其实就是美军的军用物资补给基地。当地时间2月28日，以色列突袭伊朗的消息传出后，彭先生船上的导航系统就被干扰得乱七八糟。GPS完全失效了，电子海图上的船位和航向消失不见，就连雷达也可能是被电子战打坏了。好在中国的北斗还能用，但有时候也没信号。作为一名有近十年航海经验的老船员，彭先生知道远洋航行时GPS是主要导航信号。他表示，去俄罗斯的时候会切换到备用北斗系统，“因为那边为了防袭击，也会主动干扰GPS。”战争刚打响那晚，多枚导弹和拦截弹打亮了杰贝阿里港的夜空。有的导弹落入美军基地引发了火灾，港口暂时停工封闭。从那以后每天早晚几乎都有袭击，大概只有一半能被拦截掉。美军基地连续几天都冒着黑烟，游艇也被击中过。还有导弹被拦截后落到海里，距离他们的船只有200多米远。吓得彭先生他们都不敢在房间里睡觉，生怕导弹不准或者被拦截后掉过来砸到自己。 直到3月3日凌晨港口又遭到袭击后才稍有好转。疑似有油库起火烧到了第二天才灭，刚复工的工人吓得都跑光了。一直到3月4日才有工人上船帮忙修理导航设备。修好之后他们计划开出港口去锚地抛锚待命。目前他和同事已经向船东申请了战争区补贴，船舶也在港口补满了生活物资准备等待局势变化。同样被困在波斯湾的还有重庆人梅先生和他的23位同事。梅先生回忆说2月28日晚上他正和同事聊天时突然看到天上一阵火光冲下来，落到了旁边的美军基地仓库上引发了大火。之后的三天里空袭频繁得让人受不了。 晚上经常被巨响震醒空气里全是燃烧的味道。“旁边的集装箱船差几米就被炸到了。”因为不能下船他们只能躲进船舱的生活区里躲避流弹的袭击。“没被直接命中的话我们船的钢板应该能挡住流弹。”现在他们的计划也彻底打乱了。原本是要在3月10日装货后运往伊朗阿巴斯港的货物因为打仗进不去只能先在附近锚地等着看接下来怎么办。 3月3日伊朗法尔斯通讯社报道称霍尔木兹海峡已完全被伊朗海军控制住了。此前这条海峡每天能通行130艘左右的船舶平均每天的货运量达到1100万吨。3月4日中国外交部发言人毛宁表示这个重要的国际货物和能源贸易通道安全稳定符合大家的共同利益。中方希望各方赶紧停止军事行动别再让局势紧张起来了以免影响全球经济。 除了彭先生和梅先生还有一位化名林船长的同行也经历了不少波折。当时他刚到科威特码头装货就遇到了打仗码头工人全都跑回家不干活了没办法补给他们只好在封港前撤离赶紧跑了出来准备往印度洋走。可因为海峡被封锁他在3月2日晚就把船停在了距离海峡大概180海里的锚地里“太靠近肯定危险”。从科威特开出来一路上GPS、北斗、格洛纳斯全没信号全靠雷达和目视来航行。“在波斯湾中间位置不敢太接近海峡那边”。 林船长船上的补给倒是能坚持一周以上但如果被困太久就必须得找开放的港口补充了而像梅先生这样的情况就更麻烦他们的船现在还在忙着装货呢“原计划3月10日装好货要运货到伊朗阿巴斯港现在打仗那地方肯定进不去了只能在附近锚地等着看接下来会发生什么事”。而那个原本承担全球五分之一石油供应的霍尔木兹海峡目前仍然处于“实质性”关闭状态至少已有四艘轮船在试图通过时遭到了攻击数百艘油轮、集装箱船和散货船都滞留在了海峡两端。 这些受困于波斯湾内的中国海员们在接受封面新闻记者采访时都提到了导航系统失灵的问题GPS信号提供的位置大幅偏移时间也不准影响船舶安全行驶受安全局势影响波斯湾内部分港口一度暂停商船停靠补给如果得不到补给船上食物只能坚持一个月左右“GPS设备没有信号”的状况甚至一直持续到了3月4日。“过年前我们经过印度洋的时候遇到了美国的林肯号航母打击群当时新闻里一直在报道和谈我们认为局势只会和去年一样”结果却完全没想到会变成现在这副样子。“3月3日凌晨港口又遭袭击疑似有油库起火烧到了第二天刚复工的工人又跑光了”直到3月4日才有工人上船帮我们修理导航系统修好后我们计划开出港口去锚地抛锚船员继续在船上待命“目前他和同事已经向船东申请了战争区补贴船舶也在港口补满了生活物资等待局势的变化”。“2月28日战事发生时林船长（化姓）所在的船只刚到达科威特的码头装货他的船上有十几个中国船员进入波斯湾以前上了战争险”“打仗的消息传来以后码头工人都不作业跑回家了港口没法补给”“我们就封港前撤离了”。“原计划在3月2日通过霍尔木兹海峡送货到印度洋因为海峡封锁他在3月2日晚将船停在了距离海峡大概180海里的锚地”“在波斯湾中间的位置不敢太接近了”。“从科威特开出来一路上GPS、北斗、格洛纳斯都没信号全靠雷达和目视”。“到锚地以后附近船说这里的锚地附近也能看到导弹和战斗机经过”。“我们船上的补给能坚持一周以上被困太久了就需要找开放的港口补给”。“3月4日重庆人梅先生和23位中国船员也被困波斯湾内的杰贝阿里港其中有多位四川人”。“梅先生表示2月28日晚上他正和同事聊天突然看到天上有一阵火光一下子就冲下来了落到了旁边的美军基地疑似有仓库被点燃”。“之后的前三天港口附近遭遇的空袭比较密集晚上经常被巨响震醒空气中持续有燃烧的味道”。“旁边的集装箱船差几米就被炸到了”。“我们不能下船有些同事的手机上能收到当地政府发的预警收到后我们就躲到船舱的生活区里没被直接命中的话我们船的钢板应该能挡住流弹”。“接下来他所在的船还需要继续在港口装货原计划3月10日装好货后要运货到伊朗的阿巴斯港现在打仗阿巴斯应该是进不去了到时我们只能到附近的锚地等着接下来的变化”。“3月3日伊朗法尔斯通讯社报道称伊朗伊斯兰革命卫队海军副司令穆罕默德·阿克巴尔扎德表示霍尔木兹海峡已完全处于伊朗海军的控制之下十多艘油轮在该海峡被炮弹击中”。“阿克巴尔扎德强调在伊朗宣布霍尔木兹海峡禁止航行后油轮商船和渔船已无法通过该海峡”。“此前霍尔木兹海峡日均通过船舶在130艘左右日均货运量约1100万吨”。“3月4日中国外交部发言人毛宁表示霍尔木兹海峡及其附近水域是重要的国际货物和能源贸易通道维护这一地区的安全