在长江经济带发展战略深化的背景下，宜昌市正以交通基础设施升级为抓手，全力打造现代化综合交通运输体系；目前，全市多个重点交通项目进入建设高峰期，施工团队通过科学规划、兼顾，确保工程进度和质量。 作为武重高速荆门至宜昌段的控制性工程，新港特大桥已完成下部结构施工，上部结构箱梁架设及湿接缝浇筑工作正有序展开。该高速全长1735米——设计时速120公里——采用双向六车道标准，预计2027年建成通车。项目建成后，将有效加强长江中游城市群与长三角、成渝城市群的联系，为区域经济一体化注入新动力。 ，沪渝高速武汉至宜昌段改扩建工程也在加速推进。该工程全长约270公里，宜昌段长度61.3公里，途经枝江市、猇亭区等多个重要节点。改造后，道路将从双向四车道拓宽为八车道，大幅提升通行能力。该升级不仅有助于缓解现有交通压力，还将继续织密湖北省“三枢纽、两走廊、三区域、九通道”综合交通网，为沿江产业带发展提供坚实支撑。 除上述项目外，宜来高速、十宜高速、襄宜高速等10条高速公路，以及南津关长江大桥、枝江长江大桥等3座过江通道也在同步建设中。这些工程的建设将进一步凸显宜昌“承东启西、连接南北”的区位优势，为区域经济高质量发展奠定基础。
交通是经济运行的重要支撑，也是区域竞争力的基础。宜昌围绕关键通道补短板、在重要节点强功能、在路网体系上提能级，既着眼当下出行与物流需求，也为未来增长拓展空间。随着项目节点逐步落地，如何以更高标准抓好质量与安全、以更强协同释放通道效益，将成为衡量综合交通建设成效的重要尺度。