福州中心城区的路网又要扩大了，这回是工业路至国货路的改造项目正式开始动了。从市发改委那边传出来的消息说，项目建议书已经批下来了，这就意味着工程真的要开始干活了。这个工程从工业路万宝那个地下通道起头，一直向东延伸到远洋路，穿过台江区和晋安区的核心地段。全长有4560米，宽度规划到55米，走的是“高架主线加地面辅道”的路子。为了把这条路打造成东西向的快速通道，这次要新建三段高架桥，总长度差不多2609.4米，桥面宽度统一到24米。 在设计上特别精细，不光是造高架，还会在广达路那儿设两个匝道，一个长186.5米，另一个长132米，方便快速路和地面路网连起来。因为沿线有河，茶亭河桥、打铁港桥还有晋安河桥这三座老桥都得加宽改造，既能让人走又不耽误防洪。另外还规划了南公园地下通道和改造电视台地下通道的事儿。红庆路和晋安南路那地方人多，还会专门修两座人行天桥，把人和车分开来走。 专家觉得这个项目好处不少。从布局上讲，它能直接连着万宝商圈、五一广场还有金融街这些地方，把中心城区东西两边的路串起来；从路网结构上讲，以后它和二环路、三环路连起来会更好用；从老百姓的角度看，大概能把城里20%以上的过路车分流出去，把八一七路和五一路那种大堵车的问题缓解缓解。 规划局那边的人说这是落实《福州市城市综合交通规划（2020-2035年）》的一部分。设计上留了余地，55米宽不仅现在够用以后也还有发展空间。以后还会用海绵城市、智慧交通这些新理念来搞设计，同时把管线和绿化也一起弄好。 虽说这条路是在建成区的核心位置盖房子，但施工的时候肯定会对老百姓出行有点影响。城建局那边说了要分阶段来做，弄点临时便道或者优化一下红绿灯什么的来缓解压力。工期上也打算用预制装配这种工艺来加快速度、减少扬尘噪音污染。 往大了看这条快速路也是符合福州“东扩南进、沿江向海”的发展战略的。不光是方便大家在城里通勤以后还能通过远洋路快速去福州新区带动老城区和新城区一起发展。 整个工程还能带动周边的地价提升、商业活力更旺这些附带的好处。这也是福州路网升级的关键一步了，它不光是让大家开车更顺溜了也给城市的整体竞争力加了一把劲。眼看着前期工作都准备好了这条连历史又连未来的路马上就要变成现实啦！