在2023年9月19日这天，记者跟随“活力中国调研行”采访团来到了位于盐城滨海港区的中国海油“绿能港”。站在蔚蓝的天空下，大家看到10个庞大的白色储罐排列得整整齐齐，停靠在黄海边。这些储罐被形象地称为“气墩墩”，它们每天把绿色能源送到四面八方。 这一天，巴拿马籍的“卡米拉”轮把液化天然气卸在了码头。船上的货物通过卸料臂流进管道，穿过栈桥注入储罐，再由管道或者槽车送到各个行业、千家万户去。滨海县委宣传部提供的照片显示，这次接卸作业正在有条不紊地进行。 江苏滨海经济开发区管委会副主任姜枫给大家介绍了这个项目的规模：目前已经建成4座22万立方米的储罐和6座27万立方米的储罐，总罐容达到了250万立方米，每年能处理超过600万吨的LNG。截至目前，这个枢纽已经累计接卸了784万吨的LNG，为长三角及周边地区供应了超过98亿立方米的天然气。 除了储存和运输天然气，“绿能港”还开发了冷能利用和燃气发电等业务。滨海港零碳产业园在国内建了第一个LNG冷能交换中心，这是一个创新研发基地也是国家级的示范园区。这里还积极培育了液空储能、冷能空分、冷能发电、冻干食品、冰雪休闲等多种产业。 在2023年9月，“绿能港”把2座22万立方米的储罐设定为保税储罐，开始做保税业务。2024年预计能实现保税进口53.32亿元。到了2025年上半年，这里计划利用保税储罐开展转口贸易，预计能实现保税进出口36.45亿元。这样不仅丰富了港口的功能，也给地方的开放型经济高质量发展增添了新的动力。 这个项目是由中国海洋石油集团有限公司投资建设的。它是盐城港滨海港区的一座接收站，主要承担着基荷、调峰和储备的功能。国家推进天然气“产供储销”体系建设时，把这个项目列为了重点规划之一。