国际导航领域传来好消息——上海交通大学航空航天学院副教授杨溶近日获颁美国导航学会2025年度早期成就奖；该奖项设立于1996年，以评选严格著称，每年面向全球仅授予一位40岁以下的青年科学家。近三十年来，亚洲地区此前仅有两位学者获奖，其中中国内地学者为2018年获奖的清华大学姚铮教授。现年38岁的杨溶长期聚焦复杂城市环境下高精度导航难题。自2019年加入上海交通大学以来，她带领团队围绕城市“导航盲区”开展攻关，涉及的成果已形成10余项国内外专利。值得关注的是，由其主导开发的GPS/北斗双模导航监测系统已在上海浦东国际机场投入使用，通过实时监测电离层扰动和信号异常，提升了航空枢纽运行的安全保障能力。业内人士指出，城市峡谷效应带来的卫星信号遮挡与多路径干扰，是长期制约导航精度的共性难题。杨溶团队提出多源融合定位算法，将卫星导航与惯性测量、视觉定位等技术结合，在高层建筑密集区域实现亚米级定位精度。该技术已纳入“十四五”国家重点研发计划支持项目，并在多个国家级科研平台完成验证。当前，低空经济被纳入国家战略性新兴产业规划，城市空中交通体系建设进入加速期。杨溶团队正将相关技术拓展至无人机和电动垂直起降飞行器（eVTOL）导航应用。据悉，其最新研发的“城市空中交通智能导引系统”可缓解建筑物遮挡引发的定位漂移问题，为未来规模化商用无人机物流配送提供关键技术支撑。中国卫星导航定位协会专家表示，我国在该领域的快速进展，离不开持续的基础研究投入和创新人才培养机制。“十三五”以来，国家自然科学基金委设立的“空间信息网络基础理论与关键技术”重大研究计划中，约30%的课题涉及新一代导航技术研发。这种从基础研究到工程应用的贯通模式，正在培育更多具备国际竞争力的科研团队。
从国际奖项认可到关键场景落地，该进展再次说明，面向重大需求和产业关键环节的原创性突破，既依赖长期积累，也需要工程验证与应用牵引；随着城市交通形态与低空产业加速发展，持续提升复杂环境下高精度、高可信导航等基础能力，将为公共安全治理、重大枢纽保障和新质生产力培育提供更有力的科技支撑。