我们把今天2026年2月28日刚发布的这款极核AE4 SE提出来说一说。售价是4899元，现在给了早鸟价，直接减去100元，只要4799元。这家伙的直接对手是小牛的NX风速版，那个也是4799元。现在风速版这么热，极核这一下就把局面打乱了。大家肯定都在关注机车网吧？每晚9点17分，JC君会和你聊聊摩托这事。大家晚上有空可以去听听。 这台AE4 SE的外观跟之前的AE4系列一样，有四个颜色可以选：速感灰、极核橙、暮光紫、金属黑。先来看看动力吧。它用的是满盘电机，额定功率3.5kW，峰值功率5.26kW。最高能跑到80km/h，数据上确实比风速好一点。兄弟们，花了一万块以下买个电动车，会考虑换成大功率电机吗？ 为了保证动力输出更持久，控制器自带风扇散热。母线120A，相线350A。这个配置意味着后期有很大的潜力，寿命也更长。有了风扇散热，咱们就放心骑吧。 车架设计是双肩围栏式的，重量只有18.3kg，还不到48mm粗。这个结构用了KTM的黑科技，还给终身质保。抗扭转刚性比普通单层车架强不少。卡钳方面也给到位了，辐射式四活塞卡钳配单碟盘。 续航这块就比较实在了。标配是72V23Ah的铅酸电池，理论续航大概35km。如果想配好点的电池价格就包不住了。平时通勤上班的话没什么问题，一天一充足够了。至于跑山的朋友肯定有自己的办法。 大灯亮度达到了40000尼特，手机屏幕一般才500-800尼特。这个亮度算是同级里不错的了。 极核这一波操作之后，发现大家反应挺多的：有的觉得自己买早了亏了；有的夸好车想入手体验；有的根本不懂电动车看看就走；还有玩改装的三个帮派：九号帮、小牛帮和极核帮。 兄弟们新的一年刚开始就考虑奖励一下自己呗？买个摩托车或者电动车也不错。每天早上多睡十分钟，下班早到家十分钟。中途想吃个啥随时拐进去就行。只要城市不禁摩，在市区通勤开小电驴真的幸福感爆棚。