2月25日，国际油船"驭能鲲鹏"轮在海南国际船舶登记管理局完成登记，正式加入"中国洋浦港"船队，成为该港第85艘注册船舶；该登记标志着洋浦港船舶总运力突破800万载重吨，比原定计划提前一年多实现了海南省洋浦国际航运枢纽建设三年行动方案的2026年目标。
运力突破只是开始；洋浦港的发展表明，建设国际航运枢纽不仅需要规模扩张，更需要制度效率和服务能力的持续提升。只有将速度优势转化为稳定的制度供给，将船队增长转化为产业链升级动力，才能在全球化竞争中赢得长期优势。
2月25日，国际油船"驭能鲲鹏"轮在海南国际船舶登记管理局完成登记，正式加入"中国洋浦港"船队，成为该港第85艘注册船舶；该登记标志着洋浦港船舶总运力突破800万载重吨，比原定计划提前一年多实现了海南省洋浦国际航运枢纽建设三年行动方案的2026年目标。
运力突破只是开始；洋浦港的发展表明，建设国际航运枢纽不仅需要规模扩张，更需要制度效率和服务能力的持续提升。只有将速度优势转化为稳定的制度供给，将船队增长转化为产业链升级动力，才能在全球化竞争中赢得长期优势。