咱把时间拉回到未来，东风日产在20万级SUV市场上搞出了个大动作。现在的新能源车把SUV、轿车、MPV甚至代步车都给占了，主打就是一个全面覆盖，毕竟电池技术和快充都突破了瓶颈，性价比又高，这才是市场该有的样子。 新车NX8这就登场了，直接瞄准20万级的家用大五座SUV市场。这次预售的最大看点就是搞了一套极简外观设计，前脸有个2.4米的贯穿式星环灯组，上下跟“锐鹰之眼”大灯一呼应，中间还有封闭式电感格栅和熏黑梯形下包围，看着特大气。侧面线条特别利索，还弄了个隐藏式门把手，风阻更低；轮毂上弄的是“N”字花纹半封闭式设计；车尾采用环抱式设计，尾灯用了2064个OLED量子光幕，依然是贯穿式的那种。 车身尺寸做到了4870*1920*1680mm，轴距也给到了2917mm。车内的空间利用率高得惊人，得房率能达到83%，后排膝部空间达到760mm。前备箱有95L，后备箱是双层设计加773L，下面还有73L的下沉式储物格。 性能方面也不含糊，全系搭载高通8295P芯片，响应速度快到毫秒级。全域智能防晕车技术3.0也给配上了，这套“AI舒享五件套”覆盖了空调、冰箱、彩电、音响和大沙发。 电驱系统用的是高集成AI云擎电驱系统，峰值功率达到25kW；车身高强度钢占比超过70%（2000MPa），扭转刚度为44100N-m/deg；云盾电池2.0还对横梁进行了强化加固。 动力系统有两个版本：纯电版用的是宁德时代800V 5C电池（81度）；增程版搭载1.5T四缸增程器（109kW）和43.2度的电池，CLTC纯电续航310km。 辅助驾驶这块儿非常硬核，全车用了29个高感知传感器（激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和高清摄像头全配齐）。 Momenta的强化学习大模型也被集成进去了，专门用来不断强化辅助驾驶和泊车功能。 总体来说这就是一款主打家庭用车的20万级SUV，大家觉得这价位值不值呢？