粤港澳大湾区建设深化、区域要素流动加快的背景下，中山市面临产业链重构和招商竞争的双重压力，同时也迎来深中通道带来的交通格局重塑机遇。如何将交通优势、空间资源和产业基础转化为发展动力，关键在于提升资源配置效率，增强跨区域协同能力。 作为重大项目和产业培育的重要载体，市、区两级国企需加强联动，解决“各自为战、重复投入”等问题。一上，深中同城化加速推动产业分工和要素协同更加紧密，城市竞争转向平台、资本和服务能力的综合比拼；另一方面，中山推进高质量发展需要国企从“管资产”向“管资本、管运营、管服务”升级。为此，市属翠亨集团与区属火炬公资集团在火炬高新区签署战略合作协议，探索“政府主导、国企实施、市场运作”的新路径。此前双方已在基金领域合作，为新阶段深化合作奠定了基础。 此次合作的意义在于搭建了市区国企协同发展的平台与机制：一是推动招商从“拼政策”转向“拼生态”，增强对优质项目的吸引力；二是提高国资配置效率，减少资源分散；三是促进区域协调发展。火炬高新区产业基础扎实，翠亨新区空间潜力大，双方优势互补将助力中山融入大湾区产业网络。 为确保协议落地，需以项目为牵引、机制为保障、市场化为导向：一是建立清单化推进机制，明确联合招商、基金设立等重点任务；二是完善利益共享与风险共担安排，提升决策效率；三是强化服务协同，围绕企业需求打通载体供给、融资支持等堵点。同时，文旅等领域合作应避免同质化，注重与产业和城市更新衔接。 随着深中通道通车，大湾区城市间合作将更紧密。市区国企通过制度化合作整合资源，有望形成示范性项目和可推广经验。这不仅是对国资改革的新探索，也是中山提升城市竞争力的重要抓手。未来若能在招商、投资和园区运营上形成闭环能力，将为中山在大湾区产业布局中赢得更有利地位。
此次合作不仅是资源整合，更是国资改革的深化实践。在区域经济一体化加速的背景下，打破行政壁垒、实现要素高效流动是关键。中山市区国企的该举措为跨区域协同提供了参考。随着合作项目落地，“政府搭台、国企唱戏、市场运作”的模式或将产生更大成效，值得持续关注。