说到这次塞尔维亚雪灾，情况真的挺严重的。你想啊，巴尔干半岛老是下雪还冷，塞尔维亚好多地方电网一下子就超负荷了，瓦列沃市更是雪上加霜。大概有8400户人家家里没水没电的，医院、供水站这些关键的地方都遭了殃，政府赶紧把应急机制启动了。塞尔维亚政府当时就呼吁在塞的中国企业帮帮忙。山东高速集团的人听说了这事儿，立马就开始准备了，24小时之内把大功率的发电机给弄好了，送到瓦列沃的指挥部去。这个发电机一接上电就能用，先是把医院、养老院这些地方的暖气和灯给弄亮了，还帮着安置点的居民解决了临时用电的问题。塞尔维亚总理安娜·布尔纳比奇去视察的时候也特别提到了这事，说山东高速集团是第一个响应政府号召的，这份情谊大家肯定会记在心里。 其实这次行动也不是头一回了。山东高速集团早在2008年就进塞尔维亚市场了，一直靠基建项目跟当地打交道。从建中国文化中心大厦，到修E763高速公路、瓦列沃快速路，都是大工程。这些项目把中国的标准、技术和效率都带了过去。集团还一直坚持本地化发展，不光给当地人提供了很多工作机会，还搞培训、带供应链，帮当地培养基建人才。 做生意归做生意，做公益的事儿也没落下。2020年疫情刚爆发那会儿，集团就给当地医院捐了好多医疗物资；2021年那边发洪水了，他们又派人去修堤防。这些行动慢慢让企业在当地有了好名声，变成了“建设者”和“守护者”。 这次的事儿也说明中塞合作挺有韧性的。一方面是中国企业在海外有一套成熟的应急体系，能快速调动资源；另一方面是大家在能源、交通上合作久了，特别懂当地老百姓的难处。塞尔维亚也是中东欧国家里跟中国合作最紧密的国家之一。 看看现在的情况就知道了：不管是在工地上日夜赶工，还是在救灾一线顶着风雪干，“共患难、同风雨”的这种合作精神在山东高速集团身上体现得特别好。“一带一路”倡议不光是搞基础设施联通，也是在构建人类命运共同体。 等发电机轰轰响起来，冬天的黑夜也就散了；等中塞友谊在一次次的并肩战斗中加深了，未来两国在绿色能源、数字基建这些新领域的合作肯定会越来越红火。这份泥土和钢筋般的情谊也会变得更加温暖长久。